Opis produktu:
Opis Mata izolacyjna szoferki kampera Renault Master 2003-2010 r. Mata izolacyjna do kampera Renault Master, produkowanego od 2003 do 2010 roku. Zagwarantuje nadzwyczajną izolację termiczną zarówno w okresie zimowym jak i letnim. Mata składa się z 4 warstw. Dwóch zewnętrznych, ochronnych wykonanych z wodoodpornej, technicznej dzianiny PCV Kodura oraz 2 warstwowego materiału izolującego składającego się z paroszczelnej, zbrojonej folii metalizowanej, a także watoliny. Zewnętrzna powłoka maty izolacyjnej do szoferki kampera z wodoodpornej kodury Kodura to techniczna tkanina PCV o wysokiej wytrzymałości na ścieranie, rozrywanie, zarysowania. Jest także w 100% wodoodporna. Mata izolacyjna na szoferkę kampera to w sumie 6 warstwowa osłona. Warstwy zewnętrzne stanowi właśnie wodoodporna kodura, która pełni funkcję ochronną dla wewnętrznej 4 warstwowej, właściwej maty termoizolacyjnej. Skład: 100% poliester gramatura: 380 g/m2 splot: 600D jednostronne wykończenie PCV dokument nr 170/DLS/2018. Dzianina spełnia wymogi według normy REACH rozporządzenie (WE) nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dn. 18.12.2006 r. – REACH), (Dz.U.L 396 z 30.12.2006, str. 1-794, z późn. Zm.) (dokument gwarantującY BEZPIECZEŃSTWO wykorzystywanIA dzianinY DLA OCHRONY ZDROWIA oraz ŚRODOWISKA). Normy: PN-P-84525:1998; PN-EN ISO 13688:2013-12; PN-EN 71-2+AI:2014;PN-EN 18888. UWAGA Nie należy czyścić agresywnymi środkami chemicznymi zawierającymi rozpuszczalniki i wybielacze. Wewnętrzna foliowa powłoka maty izolacyjnej kabiny kampera Renault Master Wewnętrzna cześć maty izolacyjnej do kampera to zbrojona wielowarstwowa folia metalizowana. Składa się z metalizowanej folii polipropylenowej, siatki polipropylenowej a także folii polietylenowej. Folia metalizowana odbija promieniowanie cieplne, dzięki czemu uniemożliwia stratom ciepła. Ponadto stanowi barierę izolacyjną dla pary wodnej a także wiatru. Zbrojenie produkowane z siatki PP zwiększa odporność maty na rozrywanie i pęknięcia. Atrybuty foliowej warstwy paroizolacyjnej: gramatura 90g/m2 opór dyfuzyjny pary wodnej: 4,5*1011 m² s Pa/kg niepodatność na uderzenie: > 700 mm solidność na rozciąganie:– wzdłuż: >= 220 N/50 mm– w poprzek >= 180 N/50 mm odporność na rozdzieranie:– wzdłuż: >= 100 N– w poprzek >= 100 N wodoszczelność: wodoszczelna przy 2 kPa klasa ogniowa: E nie posiada azbestu i smoły węglowej Membrana spełnia kryteria normy PN-EN 13984:2013 rozciągliwe wyroby wodochronne. Wyroby z tworzyw nienaturalnych i kauczuku do regulacji przenikania pary wodnej. Wewnętrzna, termoizolacyjna warstwa maty na kampera Wewnętrzna cześć maty do kampera wytworzona jest z bardzo prawidłowej jakości włókniny silikonowej. Wata silikonowa produkowana została z trudnopalnych włókien silikonowych, które stosuje się do produkcji sztucznego puchu. Materiał ten stosuje się do produkcji kołder, śpiworów, kurtek czy mebli tapicerowanych. Do produkcji włókniny używane są wyłącznie nowe włókno silikonowe bez dodatków włókien z recyklingu i bez domieszek włókna poliestrowego co wpływa na puszystość i twardość włókniny. Włóknina ma atrybuty antyalergiczne, jest biała, czysta i świeża, certyfikat Oeko-Tex®Standard100. Włóknina jest przewiewna, bezwonna, nie chłonie wilgoci, nie prószy się i nie wydziela żadnych związków chemicznych. Gramatura: 150 g/m2 przybliżona grubość: 1,5 cm skład bezkompromisowcowy: 100% włókno silikonowe Mata izolacyjna Zeker na kampera Na wytwarzanych przez nas matach izolacyjnych umieszczamy znaki identyfikacji wizualnej (logo, stronę www i social media), służące kreowaniu wizerunku producenta marki Zeker na rynku. Maty z logo Zeker to gwarancja dobrej jakości tworzyw użytych do produkcji oraz wysokiego standardu wykonania. Jest to typowe wykończenie produkowanych przez nas mat izolacyjnych. Mata izolacyjna do kampera - jak założyć pokrowiec krok po kroku zdjęcia poglądowe demonstrujące kolejność zakładania poszczególnych części maty na kampera. Bez względu na model montaż za każdym razem zaczynamy od szyb bocznych szoferki, szyby czołowej. Dolną cześć maty doczepiamy do założonej części górnej.