Opis produktu:
Wysokiej jakości błotnik rowerowy Producent: SIMPLA wymiar: 24" - 28" Materiał: plastik Kolor: czarny Do naszej oferty wkraczają zupełnie świeże kategorie akcesoriów i części rowerowych, dla wszelkich Was - roweromaniaków.
Zapraszamy do rajdu po kategoriach, gdzie każdy miłośnik dwóch kółek zdoła znaleźć coś dla siebie i zaopatrzyć się w świeże gadżety. Wybór błotnika rowerowego wydaje się być z pozoru prostym zadaniem. Błotniki dla niektórych są niepotrzebnym ciężarem niedużo estetycznym dodatkiem, dla innych natomiast stanowią podstawowy składnik wyposażenia.
Błotnik z założenia nie jest sprzętem niełatwym – ma ochronić zarówno rowerzystę jak i rower przez zachlapaniem i błotem wystrzeliwanym spod obracających się kół. Obecna oferta błotników jest na tyle zróżnicowana, że warto precyzyjniej przyjrzeć się oferowanym produktom i wybrać ten, który nie tylko korzystnie ochroni użytkownika, lecz i będzie korzystnie dostosowany do posiadanego roweru.
Dlatego również warto zastanowić się, w jakich warunkach będzie używany i jaki , a także materiał wykonania będzie dla nas zadowalający. Na co zwrócić uwagę przy wyborze błotnika? zarys wielkość - im szersza opona tym większy rozbryzg, stąd też należy zadbaćprzypasowany błotnik nie był zbyt wąski mocowanie - należy przyjrzeć się ramie i widelcowi w posiadanym rowerze; większość ram rowerowych (w tym górskich) niepowtarzalne, często gwintowane otwory, umożliwiające przykręcenie błotnika.
Z przodu otwór ten gromadzi się w tzw. Podkowie, czyli elemencie amortyzatora, który odpowiada za usztywnienie całej konstrukcji. Jakie błotniki odnajdziemy na rynku? 1. Błotniki do rowerów miejskich (tzw.
holendrów) i turystycznych głównie wytwarzane są z tworzywa nienaturalnego lub w droższych wersjach z metalu. Mają mocowania do tylnych widełek i przedniego widelca, a także uzupełniające mocowania do zacisków koła, które usztywniają błotniki uniemożliwiając latanie na boki.
wyekwipowane na końcu błotnika w znaczne chlapacze jeszcze bardziej broniące przez rozbryzgującą się spod kół wodą. 2. Błotniki przednie montowane pod koronę widelca typowo montowane dzięki elementowi rozporowemu.
typowo posiadają możliwość odpięcia błotnika od elementu mocującego- dzięki czemu łatwiej je umyć. Należy sprawdzić czy dany bagażnik będzie pasował do naszego widelca/amortyzatora, chociaż nad wyraz w sprzedaży można znaleźć uniwersalne błotniki.
3. Błotnik przedni mocowany do otworu na koronie widelca Mocowany jest w ten sam sposób co błotnik do roweru rodzaju „holender", z tym iż brak mu dodatkowych mocowań. Przez to może dojść do odkręcania się śruby mocującej i ruszania się błotnika na boki, wada ta jest bardzo uciążliwa przy źle dopasowanych zestawach.
4. Błotnik mocowany do ramy roweru Dla tych, którzy nie chcą albo nie posiadają możliwości zamontowania błotnika do widelca. Jest to niezwykle uniwersalne rozwiązanie pasujące do każdego roweru, błotnik jest mocowany na gumowe opaski,...