Opis produktu:
Zimowa opona zapewniająca rewelacyjne własności trakcyjne na śniegu Krótsza droga hamowania na śniegu niezwykle dobra przyczepność na zimowych drogach lepsza sterowność Wysoka oporność na zjawisko aquaplaningu ulepszona sterowność technika 3D BIS® opracowana poprzez markę Goodyear poprawia prowadzenie w nieprzewidywalnych zimowych warunkach — na drogach suchych, mokrych, pokrytych lodem, śniegiem lub błotem pośniegowym.
Zoptymalizowany kształt opony zwiększa powierzchnię jej styku z podłożem, udoskonaloną kontrolę na śliskiej nawierzchni. Dzięki rowkom bieżnika w zarysie litery V UltraGrip 8 korzystnie zachowuje się na drodze mimo postępującego zużycia.
Krótsza droga hamowania na śniegu Korzystaj z bardziej produktywnego hamowania w krytycznych sytuacjach dzięki technice 3D-BIS® opracowanej poprzez Goodyear. Układ wzajemnie blokujących się klocków bieżnika gwarantuje odległość hamowania na śniegu krótszą o 1 metr w porównaniu ze średnim skutkiem osiąganym przez zimowe opony innych producentów.* Wysoka wytrzymałość na aquaplaning Opona UltraGrip 8 zniża ryzyko aquaplaningu na drogach pokrytych deszczem lub błotem pośniegowym.
Dwa rodzaje rowków w zarysie litery V — jedne odpowiedzialne za odprowadzanie wody, drugie za przyczepność na śniegu — dobrą kontrolę prowadzenia w trakcie deszczu i odwilży. W teście porównawczym z konkurencyjnymi oponami UltraGrip 8 wykazała się 16% udoskonaloną odpornością na aquaplaning na krętych drogach.
** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy stworzone przez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; rozmiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii i lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609 bardzo dobra przyczepność na zimowych drogach Ciesz się pewną przyczepnością przy każdej chłodnej pogodzie.
Zimowa mieszanka zaimplementowana w bieżniku gwarantuje konkretne trzymanie drogi w temperaturach poniżej 7 °C. Na dodatek jest odporna na ścieranie, dzięki czemu opona posłuży przez dużo sezonów. * Opona UltraGrip 8 wymagała o 3% krótszej drogi hamowania w porównaniu ze średnimi wynikami dwóch czołowych konkurentów.
Droga hamowania na śniegu z 50km/h do 5 km/h, mierzona poprzez TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; wymiar opon 205/55R16 91H, samochód testowy: Golf VI; lokalizacja: Ivalo (Finlandia); raport nr 76244609 ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów.
Testy wyprodukowane poprzez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; wymiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii, a także lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609