Opis produktu:
przeznaczona do aut sportowych opona klasy premium o idealnych osiągach na suchej nawierzchni
- nadzwyczajna przyczepność na suchej drodze
- sprawne pokonywanie zakrętów nawet przy obszernych przeciążeniach
- Precyzja prowadzenia
- Stabilność toru jazdy przy wysokiej prędkości
wyśmienitA STABILNOŚĆ PRZY obszernyCH prędkośCIACH
Specjalna kompozycja opony zapewnia stałą przyczepność w całym zakresie jej indeksu prędkości, co zapewnia stabilność i pierwszorzędne osiągi choćby w trakcie szybkiej jazdy.
FANTASTYCZNA PRZYCZEPNOŚĆ NA SUCHEJ NAWIERZCHNI
Zoptymalizowana siła tarcia między oponą a nawierzchnią drogi zagwarantuje wspaniałą przyczepność na suchej szosie.
ekstremalnA PRECYZJA PROWADZENIA
Ciesz się precyzją kierowania i całkowitą kontrolą dzięki równomiernemu rozłożeniu nacisku na powierzchnię styku opony z nawierzchnią.
LEPSZA STABILNOŚĆ W ZAKRĘTACH PRZY obfityCH PRZECIĄŻENIACH
Dzięki zwiększonej sztywności bocznej, stabilności bloków bieżnika i wytrzymałości na uginanie opona Sport Maxx Race 2 zachowuje stabilność nawet przy nad wyraz dużych przeciążeniach.
MOSTKI W PIERWSZYM ROWKU BIEŻNIKA
Mostki w pierwszym rowku bieżnika, zainspirowane kompozycjami wsporczymi występującymi w naturze, zwiększają sztywność opony bez użytkowania większej ilości gumy. Tak zbudowana opona jest niesprężysta i lekka, co przekłada się na szybkość jazdy i inne osiągi.
MIESZANKA GUMOWA OPRACOWANA DZIĘKI DOŚWIADCZENIOM Z TORÓW WYŚCIGOWYCH
Specjalna, opracowana na bazie opon wyścigowych mieszanka rozgrzewa się szybciej aniżeli gumy o standardowym składzie, rozszerzając siłę tarcia pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi, co ulepsza przyczepność i zagwarantuje równomierne ścieranie bieżnika.
HYBRYDOWA powłoka Z DOMIESZKĄ ARAMIDOWĄ
Opona powlekana jest hybrydową powłoką z domieszką włókien aramidowych, która pozwala zachować stałą przyczepność niezależnie od prędkości. Dzięki temu opona dłużej zachowuje rewelacyjną stabilność, nawet w sytuacji szczególnie dynamicznej jazdy.
ZOPTYMALIZOWANY KONTUR OPONY
Dzięki udoskonaleniu kształtu swej sportowej opony Dunlop zwiększył jej sztywność i zmniejszył siłę oporu toczenia. Dzięki adekwatnie rozłożonemu naciskowi na powierzchnię styku opony z nawierzchnią kierowca lepiej czuje auto w zakrętach i może bardziej starannie nim kierować.
żródło:https://www.dunlop.eu