Opis produktu:

KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o genialnie wspaniałych osiągach o każdej porze roku

10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% ulepszona jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Użycie dwóch najróżniejszych lameli umożliwia zachowanie atrybuty standardowych dla opon letnich od w środku i dla opon zimowych od zewnątrz.

parametry Wzór bieżnika

duże rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki oraz nacięcia wodne są realizowane w oparciu o spore rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia zezwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Lepsze rowki boczne najlepszą przyczepność na śniegu.

Lamelki zimowe
Lamelki zimowe genialne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.

Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami zapewniają wysoką przyczepność i siłę hamowania, wspaniałą w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Lamelki letnie
Dzięki zastosowaniu dwóch rozmaitych lamelek opona zyskała wysokie parametry letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w skomplikowanych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku.

Najwyższa przyczepność na śniegu (rewelacyjne osiągi zimą)
Rowki boczne w kształcie litery „V” inspirowane czekanem wydajne zdolności prowadzenia i skręcania równocześnie na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w kształcie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Pokaźniejsze bezpieczeństwo i udoskonalone osiągi, gdyż umożliwiają sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, żeby zapewniać stosowne osiągi na śniegu.

Struktura opony

Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni i mniejsze opory toczenia.

Bezspoinowy usztywniony pełny pas
nieprzeciętna solidność bieżnika.

szeroki 2-warstwowy pas stalowy
zagwarantuje trafną sztywność bieżnika i udoskonala cechy prowadzenia.

Równa linia osnowy wytworzona z poliestru
ulepszona sztywność, a także solidność ściany bocznej.

zastosowanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione parametry prowadzenia oraz sterowności.

Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
lepsza jednolitość i trwałość pozycji stopki.