Opis produktu:
Michelin Alpin A4 Korzyści: Ruszaj efektywniej o 10% Hamuj krócej o 5% Podróżuj o jeden sezon zimowy dłużej Na lodzie, w śniegu i deszczu technologia: BIEŻNIK MICHELIN FULL ACTIVE TREAD Helio Compound + WIEDZA I DOŚWIADCZENIE MICHELIN ENERGOOSZCZĘDNOŚĆ Opona Michelin z bieżnikiem ALPIN A4 należy do klasy premium.
W oponie wykorzystano postępową rzeźbą bieżnika określaną jako „Full Active Thread”. Michelin Alpin A4 to perfekcyjna przyczepność na śniegu. Dzięki zaimplementowaniu postępowych technologii, opona korzystnie sprawuje się nie tylko na lodzie, lecz i na suchej nawierzchni.
O wszechstronności tej opony świadczy także obfity komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa. Stabilność w skomplikowanych zimowych gwarantuje kierunkowa rzeźba bieżnika połączona z systemem lameli. Mieszanka użyta do produkcji opony zawiera krzemionkę i olej słonecznikowy.
zagwarantuje to: sprężystość gumy w niskich temperaturach, obszerniejszą trwałość i mniejsze spalanie paliwa. Informacje prawne:(1) przeciętnie, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, przy ruszaniu na oblodzonej albo zaśnieżonej nawierzchni.
dane na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w wymiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H.(2) średnio, w kontraście do opony poprzedniej generacji, w trakcie hamowania na oblodzonej, zaśnieżonej lub mokrej nawierzchni.
informacje na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w wymiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H; inne testy przeprowadzono wewnętrznie.(3) Opona MICHELIN Alpin jest średnio o 35% trwalsza od opon wiodących konkurentów przystępnych na rynku europejskim.
dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD w latach 2010 i 2011 na oponach w rozmiarach 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H i 225/45 R 17 V przystępnych i zakupionych na europejskim rynku detalicznym pod koniec roku 2009 i 2010.(4) Pod kątem trwałości i sprawność energetycznej.(5) Obliczeń dokonano na podstawie testów oporu toczenia przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w latach 2008 i 2009.