Opis produktu:
Kpl 16 szt PLATYNOWYCH - podwójna platyna (Double Platinium) świec zapłonowych nad wyraz dobrej producenta AUTOLITE do samochoduFord F-150 6,2 V8 2010-2014 - VIN:6cena za KPL (16 szt) Thread Size 14mm X 1.25Reach 1"Hex Size 5/8" (16mm)Seat Type TaperedTip Configuration Mid ProjectionResistor ResistorGap.051"/1.3mmHeat Range Chart Row 37Metal Type Double PlatinumTerminal Type SolidPackage Qty 1Niezależnie od typu silnika świece pełnią ważną rolę. Muszą być sprawne, bo ich niewłaściwa eksploatacja może doprowadzić do poważnych awarii.Zamiennik dla:AC-DELCO 41-116AC-DELCO 41-125BOSCH 8171CHAMPION SPARK PLUG 3017GENERAL MOTORS 12626906MOTORCRAFT AYFS32YR-9MOTORCRAFT CYFS-12-F1MOTORCRAFT CYFS12FPMOTORCRAFT CYFS12Y1MOTORCRAFT CYFS12YECMOTORCRAFT CYFS12YPMOTORCRAFT SP519MOTORCRAFT SP522MOTORCRAFT SP525MOTORCRAFT SP526MOTORCRAFT SP527MOTORCRAFT SP528MOTORCRAFT SP535MOTORCRAFT SP548NGK LTR6DP13 Specjalny wariant świecy zapłonowej o przedłużonej żywotności, w której elektrody pokryte są cienką warstwą platyny. Standardowe świece zapłonowe wytrzymują przebiegi rzędu 20 - 40 tys. Km, podczas gdy świece platynowe mogą wytrzymać nawet ponad 100 tys. Km.W tych świecach płytka platynowa na elektrodzie środkowej zapewnia w długim okresie użytkowania bardziej stałą moc świecy, nawet w trudniejszych warunkach. Ze względu na smukłą elektrodę środkową ta świeca wymaga niższego napięcia zapłonu, odciąża cewkę zapłonową i zagwarantuje słuszne spalanie aż do skrajnych obszarów komory spalania.Nie warto odkładać zamiany, gdyż na świecach dużo nie oszczędzimy, a możemy dużo stracić, ponieważ niedomagania układu zapłonowego posiadają wpływ na wytrzymałość innych części silnika. Zużyte świece utrudniają rozruch silnika i to nie tylko po nocnym postoju. Brak iskry powoduje w dodatku nierówną pracę silnika, spadek jego mocy, może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora i przyczynić się do szybszego zużycia silnika.W cylindrze, w którym nie ma zapłonu mieszanki, paliwo spłukuje olej ze ścianek cylindra, jak dodatkowo dostaje się do oleju, powodując duże pogorszenie jego parametry. Pozostała część niespalonego paliwa zostaje usunięta do katalizatora i tam w wyniku wysokiej temperatury (temp. Pracy katalizatora to około 600 st. C) spala się. Skutkiem jest niezwykle prędki wzrost temperatury katalizatora i prawie natychmiastowe zniszczenie. Rozgrzany do czerwoności katalizator może również spowodować pożar samochodu lub otoczenia. Na dodatek niesprawna świeca może uszkodzić cewkę zapłonową, przewody wysokiego napięcia lub moduł, czyli elementy dość drogie.W większości samochodów dostęp do świec jest wyjątkowo korzystny, więc z podmianą nie ma żadnych problemów. Trwa ona nie dłużej aniżeli pół godziny i kosztuje od 20 do 50 zł. Wyraźnie gorszy dostęp jest w silnikach typu V, a także minivanach albo SUV-ach. Niezwykle często w tych samochodach potrzebny jest demontaż niektórych składników wyposażenia. Jeśli dostęp jest utrudniony, warto założyć świece o podwyższonej trwałości, czyli z elektrodami platynowymi albo irydowymi. Koszt jest wyższy typowych, lecz dużo zaoszczędzimy na kosztownej zamianie....