Opis produktu:
atrybuty
- Parametr: AC-SL
- Średnica [mm]: 11,4
- Długość [mm]: 374
- średnica zewnętrzna [mm]: 149
OpisSprężyny zawieszenia samochody osoboweGłówną rolą sprężyn, jak każdego typu komponentów elastycznych jest tłumienie wstrząsów wywołanych poprzez ruch tzw. Mas nieresorowanych (koła, hamulce, części zawieszenia) po nierównej nawierzchni. Ma to zapewnić nie tylko komfort jazdy, lecz też zabezpieczyć cały samochód przed uszkodzeniami. Sprężyna zawsze znajduje się pomiędzy masą nieresorowaną a resorowaną, dlatego też nazywa się ją resorem. Dzięki niej, masy resorowane poruszają się względem drogi płynniej i bez szarpnięć. Żeby zobrazować sobie jak wyjątkowo ważna jest sprężyna w zawieszeniu, starczy krótka przejażdżka traktorem po polnej drodze albo rowerem bez resorów i z wielkim ciśnieniem w oponach po bruku. Aby jednak samochód nie zachowywał się jak kołyska i poprzez komponenty elastyczne nie był podatny na nadmierne drgania, w zestawie ze sprężynami zawsze stosuje się amortyzatory. O ile jednak bez amortyzatorów da się jechać, to bez sprężyn już nie. Inna rolą sprężyn jest działanie w drugą stronę. Wielka masa pojazdu miałaby krzywdzący wpływ na zawieszenie, gdyby nie elementy elastyczne. Na dodatek sprężyny zawieszenia utrzymują znikomy prześwit między pojazdem a drogą oraz pomiędzy elementami zawieszenia a nadwoziem. Sprężyna po części odpowiada w dodatku za stały kontakt kół z nawierzchnią w trakcie pokonywania nierówności. Gdy koło wpada w dziurę, sprężyna rozciąga się, a po najechaniu na wybój jest ściskana. Sprężyna to nic innego jak zwijany na gorąco drut o określonych właściwościach i rozmiarach, a na koniec poddawany obróbce cieplnej i wykańczającej. W zawieszeniu samochodu nie wymiar jest wyraźny ale wspomniane atrybuty drutu oraz liczba zwojów i ich gęstość. To wszystko wpływa na charakterystykę pracy sprężyny. Większość sprężyn zawieszenia ma charakterystykę liniową, lecz stosuje się w dodatku sprężyny o charakterystyce innowacyjnej, o większych i mniejszych zwojach w jednym elemencie. Mniejsze zwoje odpowiadają za mniejsze drgania i te, które występują jako pierwsze, natomiast analogicznie duże zwoje tłumią obfite drgania. Można również zmienić sposób nawijania zwojów i tym samym uzyskać progresję pracy. Sprężyna będzie wtedy podzielona na dwa warianty zwojów o tej samej średnicy, lecz innej gęstości zwojów. Stosuje się także oba rozwiązania na raz. Sprężyny zawieszenia w przeciwieństwie do konwencjonalnych resorów piórowych są praktycznie bezobsługowe. Między jej elementami (zwojami) nie występuje tarcie, więc smar jest nie niezbędny. To również jeden z powodów stosowania dziś powszechnie sprężyn. Zdarzają się jednak awarie, lecz z tego już nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę sprężyn zawieszenia szanowanych producentów, takich jak KYB, Monroe, Sachs czy Starline.
O marce Sachs sprężynyCzęści producenta SACHS są wykonane z użyciem wysokiej jakości materiałów i najlepszej dostępnej technice. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, firma SACHS proponuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia, a także na rynek części zamiennych. Marka SACHS oferuje produkty do rozmaitych zastosowań, które uwzględniają prawie wszystkie typy pojazdów na europejskim, jak i azjatyckim rynku motoryzacyjnym. Obecnie, w samej Europie, portfolio części zamiennych marki SACHS obejmuje amortyzatory i tłumiki drgań do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów najróżniejszych producentów. Jest to gwarancją jakości marki SACHS dla szerokiej gamy modeli, na której mogą polegać partnerzy handlowi, warsztaty i właściciele pojazdów. Liczni znani producenci samochodów wyposażają standardowo swoje nowe pojazdy w wysokiej jakości amortyzatory marki SACHS. Co roku ponad 10 milionów nowych aut zjeżdża z taśmy produkcyjnej wyekwipowane w produkty SACHS. Równocześnie wykorzystujemy doświadczenie zdobyte w tworzeniu oryginalnego wyposażenia podczas produkcji części zamiennych. Dlatego nasze amortyzatory przystępne na rynku wtórnym są za każdym razem najwyższej jakości, a to oznacza bezpieczniejszą i komfortowojszą jazdę w postępowym stylu. Amortyzator jest tak korzystny, jak jego sąsiadujące elementy. Z tego względu zalecamy sprawdzenie produktów uzupełniających w samochodach osobowych takich, jak górne mocowania, zestawy serwisowe i sprężyny zawieszenia za każdym razem, gdy wymieniane są amortyzatory. Sprężyny zawieszenia to element łączący koła z nadwoziem. Wspierają one ciężar pojazdu i razem z amortyzatorami adekwatną przyczepność do nawierzchni w każdej sytuacji i z różnym ładunkiem. Sprężyny zawieszenia udoskonalają komfort jazdy na wyboistych drogach i dobry kontakt kół z nawierzchnią. To powoduje, iż są niezwykle ważnymi dla bezpieczeństwa częściami zamiennymi. Jeżeli sprężyny zawieszenia są uszkodzone, SACHS oferuje 3100 wysokiej jakości produktów na europejskim i azjatyckim rynku, łącznie ze sprężynami zawieszenia i innymi produktami uzupełniającymi dla każdego pojazdu.