Opis produktu:
atrybuty
- Parametr: CC-SL
- Długość [mm]: 365
- średnica zewnętrzna [mm]: 137
- Średnica [mm]: 11,25
OpisSprężyny zawieszenia samochody osoboweGłówną rolą sprężyn, jak każdego rodzaju składników elastycznych jest tłumienie wstrząsów wywołanych poprzez ruch tzw. Mas nieresorowanych (koła, hamulce, elementy zawieszenia) po nierównej nawierzchni. Ma to zapewnić nie tylko komfort jazdy, ale też zabezpieczyć cały samochód przed uszkodzeniami. Sprężyna za każdym razem znajduje się między masą nieresorowaną a resorowaną, dlatego także nazywa się ją resorem. Dzięki niej, masy resorowane poruszają się względem drogi płynniej i bez szarpnięć. Żeby zobrazować sobie jak niezwykle ważna jest sprężyna w zawieszeniu, wystarczy krótka przejażdżka traktorem po polnej drodze lub rowerem bez resorów i z obszernym ciśnieniem w oponach po bruku. By jednak samochód nie zachowywał się jak kołyska i przez elementy sprężyste nie był podatny na nadmierne drgania, w zestawie ze sprężynami zawsze stosuje się amortyzatory. O ile jednak bez amortyzatorów da się jechać, to bez sprężyn już nie. Inna rolą sprężyn jest działanie w drugą stronę. Obfita masa pojazdu miałaby zgubny wpływ na zawieszenie, gdyby nie komponenty rozciągliwe. Ponadto sprężyny zawieszenia utrzymują śladowy prześwit pomiędzy pojazdem a drogą oraz między elementami zawieszenia a nadwoziem. Sprężyna po części odpowiada dodatkowo za stały kontakt kół z nawierzchnią podczas pokonywania nierówności. Gdy koło wpada w dziurę, sprężyna rozciąga się, a po najechaniu na wybój jest ściskana. Sprężyna to nic innego jak zwijany na gorąco drut o określonych właściwościach i rozmiarach, a na koniec poddawany obróbce grzewczej i wykańczającej. W zawieszeniu samochodu nie wymiar jest wyraźny ale wspomniane właściwości drutu oraz ilość zwojów i ich gęstość. To wszystko wpływa na charakterystykę pracy sprężyny. Większość sprężyn zawieszenia ma charakterystykę liniową, lecz stosuje się ponadto sprężyny o charakterystyce postępowej, o obszerniejszych i mniejszych zwojach w jednym elemencie. Mniejsze zwoje odpowiadają za mniejsze drgania i te, które występują jako pierwsze, natomiast analogicznie obszerne zwoje tłumią pokaźne drgania. Można także zmienić sposób nawijania zwojów i tym samym uzyskać progresję pracy. Sprężyna będzie wtedy podzielona na dwa warianty zwojów o tej samej średnicy, ale innej gęstości zwojów. Stosuje się dodatkowo oba rozwiązania na raz. Sprężyny zawieszenia w przeciwieństwie do tradycyjnych resorów piórowych są praktycznie bezobsługowe. Między jej elementami (zwojami) nie występuje tarcie, więc smar jest nie niezbędny. To jeszcze jeden z powodów wykorzystywania dziś powszechnie sprężyn. Zdarzają się jednak awarie, ale z tego już nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę sprężyn zawieszenia cenionych producentów, takich jak KYB, Monroe, Sachs czy Starline.
O marce Sachs sprężynyCzęści producenta SACHS są wytwarzane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i najkorzystniejszej przystępnej technice. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, firma SACHS proponuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia, a także na rynek części zamiennych. Marka SACHS oferuje produkty do najróżniejszych zastosowań, które uwzględniają prawie wszystkie typy pojazdów na europejskim, jak i azjatyckim rynku motoryzacyjnym. Obecnie, w samej Europie, portfolio części zamiennych marki SACHS obejmuje amortyzatory i tłumiki drgań do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów zróżnicowanych producentów. Jest to gwarancją jakości marki SACHS dla szerokiej gamy modeli, na której mogą polegać partnerzy handlowi, warsztaty i właściciele pojazdów. Liczni znani producenci samochodów wyposażają standardowo swoje nowe pojazdy w wysokiej jakości amortyzatory marki SACHS. Co roku ponad 10 milionów nowych aut zjeżdża z taśmy produkcyjnej wyposażone w produkty SACHS. Jednocześnie wykorzystujemy doświadczenie zdobyte w wytwarzaniu oryginalnego wyposażenia w trakcie produkcji części zamiennych. Dlatego nasze amortyzatory przystępne na rynku wtórnym są zawsze najwyższej jakości, a to oznacza bezpieczniejszą i komfortowojszą jazdę w innowacyjnym stylu. Amortyzator jest tak korzystny, jak jego sąsiadujące części. Z tego względu zalecamy sprawdzenie produktów uzupełniających w samochodach osobowych takich, jak górne mocowania, zestawy serwisowe i sprężyny zawieszenia zawsze, gdy wymieniane są amortyzatory. Sprężyny zawieszenia to element łączący koła z nadwoziem. Wspierają one ciężar pojazdu i razem z amortyzatorami adekwatną przyczepność do nawierzchni w każdej sytuacji i z rozmaitym ładunkiem. Sprężyny zawieszenia ulepszają komfort jazdy na wyboistych drogach i korzystny kontakt kół z nawierzchnią. To sprawia, iż są wyjątkowo ważnymi dla bezpieczeństwa częściami zamiennymi. Jeżeli sprężyny zawieszenia są uszkodzone, SACHS oferuje 3100 wysokiej jakości produktów na europejskim i azjatyckim rynku, łącznie ze sprężynami zawieszenia i innymi produktami uzupełniającymi dla każdego pojazdu.