Opis produktu:
atrybuty
- Parametr: AC-SL
- Długość [mm]: 356
- średnica zewnętrzna [mm]: 140
- Średnica [mm]: 12
OpisSprężyny zawieszenia samochody osoboweGłówną rolą sprężyn, jak każdego typu części sprężystych jest tłumienie wstrząsów wywołanych poprzez ruch tzw. Mas nieresorowanych (koła, hamulce, komponenty zawieszenia) po nierównej nawierzchni. Ma to zapewnić nie tylko komfort jazdy, lecz też zabezpieczyć cały samochód przed uszkodzeniami. Sprężyna za każdym razem znajduje się pomiędzy masą nieresorowaną a resorowaną, dlatego również nazywa się ją resorem. Dzięki niej, masy resorowane poruszają się względem drogi płynniej i bez szarpnięć. Aby zobrazować sobie jak bardzo ważna jest sprężyna w zawieszeniu, wystarczy krótka przejażdżka traktorem po polnej drodze albo rowerem bez resorów i z obfitym ciśnieniem w oponach po bruku. Aby jednak samochód nie zachowywał się jak kołyska i przez komponenty elastyczne nie był podatny na nadmierne drgania, w komplecie ze sprężynami zawsze stosuje się amortyzatory. O ile jednak bez amortyzatorów da się jechać, to bez sprężyn już nie. Inna rolą sprężyn jest działanie w drugą stronę. Szeroka masa pojazdu miałaby szkodliwy wpływ na zawieszenie, gdyby nie elementy rozciągliwe. Ponadto sprężyny zawieszenia utrzymują znikomy prześwit pomiędzy pojazdem a drogą oraz między elementami zawieszenia a nadwoziem. Sprężyna po części odpowiada w dodatku za stały kontakt kół z nawierzchnią podczas pokonywania nierówności. Gdy koło wpada w dziurę, sprężyna rozciąga się, a po najechaniu na wybój jest ściskana. Sprężyna to nic innego jak zwijany na gorąco drut o określonych właściwościach i wymiarach, a na koniec poddawany obróbce grzejnej i wykańczającej. W zawieszeniu samochodu nie wymiar jest istotny ale wspomniane parametry drutu oraz ilość zwojów i ich gęstość. To wszystko wpływa na charakterystykę pracy sprężyny. Większość sprężyn zawieszenia ma charakterystykę liniową, ale stosuje się w dodatku sprężyny o charakterystyce postępowej, o obszerniejszych i mniejszych zwojach w jednym elemencie. Mniejsze zwoje odpowiadają za mniejsze drgania i te, które występują jako pierwsze, natomiast analogicznie spore zwoje tłumią obszerne drgania. Można również zmienić sposób nawijania zwojów i tym samym uzyskać progresję pracy. Sprężyna będzie wtedy podzielona na dwa typy zwojów o tej samej średnicy, ale innej gęstości zwojów. Stosuje się na dodatek oba rozwiązania na raz. Sprężyny zawieszenia w przeciwieństwie do tradycyjnych resorów piórowych są praktycznie bezobsługowe. Pomiędzy jej elementami (zwojami) nie występuje tarcie, więc smar jest nie potrzebny. To dodatkowo jeden z powodów użytkowania dziś powszechnie sprężyn. Zdarzają się jednak awarie, lecz z tego już nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę sprężyn zawieszenia uznanych producentów, takich jak KYB, Monroe, Sachs czy Starline.
O marce Sachs sprężynyCzęści firmy SACHS są wytwarzane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i najkorzystniejszej przystępnej technice. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, marka SACHS oferuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia i na rynek części zamiennych. Firma SACHS oferuje produkty do różnych zastosowań, które uwzględniają prawie wszystkie typy pojazdów na europejskim, jak i azjatyckim rynku motoryzacyjnym. Obecnie, w samej Europie, portfolio części zamiennych producenta SACHS obejmuje amortyzatory i tłumiki drgań do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów różnorodnych producentów. Jest to gwarancją jakości firmy SACHS dla szerokiej gamy modeli, na której mogą polegać partnerzy handlowi, warsztaty i właściciele pojazdów. Liczni znani producenci samochodów wyposażają standardowo swoje świeże pojazdy w wysokiej jakości amortyzatory marki SACHS. Co roku ponad 10 milionów nowych aut zjeżdża z taśmy produkcyjnej zaopatrzone w produkty SACHS. Równocześnie wykorzystujemy doświadczenie zdobyte w produkcji oryginalnego wyposażenia w trakcie produkcji części zamiennych. Dlatego nasze amortyzatory przystępne na rynku wtórnym są zawsze najwyższej jakości, a to oznacza bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdę w postępowym stylu. Amortyzator jest tak korzystny, jak jego sąsiadujące komponenty. Z tego względu zalecamy sprawdzenie produktów uzupełniających w samochodach osobowych takich, jak górne mocowania, zestawy serwisowe i sprężyny zawieszenia zawsze, gdy wymieniane są amortyzatory. Sprężyny zawieszenia to komponent łączący koła z nadwoziem. Wspierają one ciężar pojazdu i razem z amortyzatorami adekwatną przyczepność do nawierzchni w każdej sytuacji i z różnorodnym ładunkiem. Sprężyny zawieszenia poprawiają komfort jazdy na wyboistych drogach i prawidłowy kontakt kół z nawierzchnią. To sprawia, iż są stanowczo ważnymi dla bezpieczeństwa częściami zamiennymi. Jeżeli sprężyny zawieszenia są uszkodzone, SACHS oferuje 3100 wysokiej jakości produktów na europejskim i azjatyckim rynku, łącznie ze sprężynami zawieszenia i innymi produktami uzupełniającymi dla każdego pojazdu.