Opis produktu:
cechy
- Parametr: AC
- Średnica [mm]: 10
- Długość [mm]: 410
- średnica zewnętrzna [mm]: 97
OpisSprężyny zawieszenia samochody osoboweGłówną rolą sprężyn, jak każdego rodzaju składników rozciągliwych jest tłumienie wstrząsów wywołanych poprzez ruch tzw. Mas nieresorowanych (koła, hamulce, elementy zawieszenia) po nierównej nawierzchni. Ma to zapewnić nie tylko komfort jazdy, lecz też zabezpieczyć cały samochód przed uszkodzeniami. Sprężyna za każdym razem znajduje się między masą nieresorowaną a resorowaną, dlatego też nazywa się ją resorem. Dzięki niej, masy resorowane poruszają się względem drogi płynniej i bez szarpnięć. Aby zobrazować sobie jak niezwykle ważna jest sprężyna w zawieszeniu, starczy krótka przejażdżka traktorem po polnej drodze albo rowerem bez resorów i z pokaźnym ciśnieniem w oponach po bruku. Żeby jednak samochód nie zachowywał się jak kołyska i poprzez części rozciągliwe nie był podatny na nadmierne drgania, w zestawie ze sprężynami zawsze stosuje się amortyzatory. O ile jednak bez amortyzatorów da się jechać, to bez sprężyn już nie. Inna rolą sprężyn jest działanie w drugą stronę. Obszerna masa pojazdu miałaby destrukcyjny wpływ na zawieszenie, gdyby nie komponenty elastyczne. Na dodatek sprężyny zawieszenia utrzymują śladowy prześwit między pojazdem a drogą, a także między elementami zawieszenia a nadwoziem. Sprężyna po części odpowiada także za stały kontakt kół z nawierzchnią podczas pokonywania nierówności. Gdy koło wpada w dziurę, sprężyna rozciąga się, a po najechaniu na wybój jest ściskana. Sprężyna to nic innego jak zwijany na gorąco drut o określonych właściwościach i wymiarach, a na koniec poddawany obróbce grzejnej i wykańczającej. W zawieszeniu samochodu nie rozmiar jest wyraźny ale wspomniane parametry drutu oraz ilość zwojów i ich gęstość. To wszystko wpływa na charakterystykę pracy sprężyny. Większość sprężyn zawieszenia ma charakterystykę liniową, ale stosuje się w dodatku sprężyny o charakterystyce innowacyjnej, o obszerniejszych i mniejszych zwojach w jednym elemencie. Mniejsze zwoje odpowiadają za mniejsze drgania i te, które występują jako pierwsze, natomiast analogicznie pokaźne zwoje tłumią obszerne drgania. Można również zmienić sposób nawijania zwojów i tym samym uzyskać progresję pracy. Sprężyna będzie wtedy podzielona na dwa warianty zwojów o tej samej średnicy, lecz innej gęstości zwojów. Stosuje się również oba rozwiązania na raz. Sprężyny zawieszenia w przeciwieństwie do tradycyjnych resorów piórowych są praktycznie bezobsługowe. Między jej elementami (zwojami) nie występuje tarcie, więc smar jest nie niezbędny. To w dodatku jeden z powodów wykorzystywania dziś powszechnie sprężyn. Zdarzają się jednak awarie, ale z tego już nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę sprężyn zawieszenia uznanych producentów, takich jak KYB, Monroe, Sachs czy Starline.
O marce Sachs sprężynyCzęści marki SACHS są tworzone z użyciem wysokiej jakości materiałów i najlepszej dostępnej technologii. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, producent SACHS oferuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia i na rynek części zamiennych. Marka SACHS oferuje produkty do przeróżnych zastosowań, które uwzględniają prawie wszystkie typy pojazdów na europejskim, jak i azjatyckim rynku motoryzacyjnym. Obecnie, w samej Europie, portfolio części zamiennych firmy SACHS obejmuje amortyzatory i tłumiki drgań do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów zróżnicowanych producentów. Jest to gwarancją jakości marki SACHS dla szerokiej gamy modeli, na której mogą polegać partnerzy handlowi, warsztaty i właściciele pojazdów. Liczni znani producenci samochodów wyposażają standardowo swoje nowe pojazdy w wysokiej jakości amortyzatory producenta SACHS. Co roku ponad 10 milionów nowych aut zjeżdża z taśmy produkcyjnej wyekwipowane w produkty SACHS. Jednocześnie wykorzystujemy doświadczenie zdobyte w wytwarzaniu oryginalnego wyposażenia podczas produkcji części zamiennych. Dlatego nasze amortyzatory przystępne na rynku wtórnym są zawsze najwyższej jakości, a to oznacza bezpieczniejszą i komfortowojszą jazdę w progresywnym stylu. Amortyzator jest tak dobry, jak jego sąsiadujące komponenty. Z tego względu zalecamy sprawdzenie produktów uzupełniających w samochodach osobowych takich, jak górne mocowania, zestawy serwisowe i sprężyny zawieszenia zawsze, gdy wymieniane są amortyzatory. Sprężyny zawieszenia to element łączący koła z nadwoziem. Wspierają one ciężar pojazdu i razem z amortyzatorami stosowną przyczepność do nawierzchni w każdej sytuacji i z najróżniejszym ładunkiem. Sprężyny zawieszenia udoskonalają komfort jazdy na wyboistych drogach i prawidłowy kontakt kół z nawierzchnią. To powoduje, iż są wyjątkowo ważnymi dla bezpieczeństwa częściami zamiennymi. Jeżeli sprężyny zawieszenia są uszkodzone, SACHS proponuje 3100 wysokiej jakości produktów na europejskim i azjatyckim rynku, łącznie ze sprężynami zawieszenia i innymi produktami uzupełniającymi dla każdego pojazdu.