Opis produktu:
cechy
- Parametr: E
- Długość [mm]: 343
- średnica zewnętrzna [mm]: 112
- Średnica [mm]: 11
OpisSprężyny zawieszenia samochody osoboweGłówną rolą sprężyn, jak każdego rodzaju komponentów sprężystych jest tłumienie wstrząsów wywołanych poprzez ruch tzw. Mas nieresorowanych (koła, hamulce, części zawieszenia) po nierównej nawierzchni. Ma to zapewnić nie tylko komfort jazdy, ale też zabezpieczyć cały samochód przed uszkodzeniami. Sprężyna zawsze znajduje się pomiędzy masą nieresorowaną a resorowaną, dlatego też nazywa się ją resorem. Dzięki niej, masy resorowane poruszają się względem drogi płynniej i bez szarpnięć. Aby zobrazować sobie jak wyjątkowo ważna jest sprężyna w zawieszeniu, starczy krótka przejażdżka traktorem po polnej drodze albo rowerem bez resorów i z wielkim ciśnieniem w oponach po bruku. Żeby jednak samochód nie zachowywał się jak kołyska i przez elementy rozciągliwe nie był podatny na nadmierne drgania, w komplecie ze sprężynami za każdym razem stosuje się amortyzatory. O ile jednak bez amortyzatorów da się jechać, to bez sprężyn już nie. Inna rolą sprężyn jest działanie w drugą stronę. Obfita masa pojazdu miałaby destrukcyjny wpływ na zawieszenie, gdyby nie komponenty elastyczne. Dodatkowo sprężyny zawieszenia utrzymują śladowy prześwit pomiędzy pojazdem a drogą i pomiędzy elementami zawieszenia a nadwoziem. Sprężyna po części odpowiada jeszcze za stały kontakt kół z nawierzchnią podczas pokonywania nierówności. Gdy koło wpada w dziurę, sprężyna rozciąga się, a po najechaniu na wybój jest ściskana. Sprężyna to nic innego jak zwijany na gorąco drut o określonych właściwościach i rozmiarach, a na koniec poddawany obróbce cieplnej i wykańczającej. W zawieszeniu samochodu nie wymiar jest wyraźny lecz wspomniane właściwości drutu, a także liczba zwojów i ich gęstość. To wszystko wpływa na charakterystykę pracy sprężyny. Większość sprężyn zawieszenia ma charakterystykę liniową, ale stosuje się też sprężyny o charakterystyce postępowej, o pokaźniejszych i mniejszych zwojach w jednym elemencie. Mniejsze zwoje odpowiadają za mniejsze drgania i te, które występują jako pierwsze, natomiast analogicznie obszerne zwoje tłumią obfite drgania. Można też zmienić sposób nawijania zwojów i tym samym uzyskać progresję pracy. Sprężyna będzie wtedy podzielona na dwa rodzaje zwojów o tej samej średnicy, lecz innej gęstości zwojów. Stosuje się jeszcze oba rozwiązania na raz. Sprężyny zawieszenia w przeciwieństwie do konwencjonalnych resorów piórowych są praktycznie bezobsługowe. Między jej elementami (zwojami) nie występuje tarcie, więc smar jest nie niezbędny. To na dodatek jeden z powodów stosowania dziś powszechnie sprężyn. Zdarzają się jednak awarie, lecz z tego już nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę sprężyn zawieszenia uwielbianych producentów, takich jak KYB, Monroe, Sachs czy Starline.
O marce Sachs sprężynyCzęści marki SACHS są wykonane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i najlepszej dostępnej technice. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, marka SACHS proponuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia, a także na rynek części zamiennych. Firma SACHS oferuje produkty do różnych zastosowań, które uwzględniają prawie wszystkie typy pojazdów na europejskim, jak i azjatyckim rynku motoryzacyjnym. Aktualnie, w samej Europie, portfolio części zamiennych firmy SACHS obejmuje amortyzatory i tłumiki drgań do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów różnych producentów. Jest to gwarancją jakości producenta SACHS dla szerokiej gamy modeli, na której mogą polegać partnerzy handlowi, warsztaty i właściciele pojazdów. Liczni znani producenci samochodów wyposażają standardowo swoje świeże pojazdy w wysokiej jakości amortyzatory producenta SACHS. Co roku ponad 10 milionów nowych aut zjeżdża z taśmy produkcyjnej wyekwipowane w produkty SACHS. Równocześnie wykorzystujemy doświadczenie zdobyte w wytwarzaniu oryginalnego wyposażenia w trakcie produkcji części zamiennych. Dlatego nasze amortyzatory dostępne na rynku wtórnym są za każdym razem najwyższej jakości, a to oznacza bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdę w progresywnym stylu. Amortyzator jest tak korzystny, jak jego sąsiadujące komponenty. Z tego względu zalecamy sprawdzenie produktów uzupełniających w samochodach osobowych takich, jak górne mocowania, zestawy serwisowe i sprężyny zawieszenia za każdym razem, gdy wymieniane są amortyzatory. Sprężyny zawieszenia to element łączący koła z nadwoziem. Wspierają one ciężar pojazdu i razem z amortyzatorami optymalną przyczepność do nawierzchni w każdej sytuacji i z najróżniejszym ładunkiem. Sprężyny zawieszenia poprawiają komfort jazdy na wyboistych drogach i prawidłowy kontakt kół z nawierzchnią. To powoduje, iż są nad wyraz ważnymi dla bezpieczeństwa częściami zamiennymi. Jeżeli sprężyny zawieszenia są uszkodzone, SACHS proponuje 3100 wysokiej jakości produktów na europejskim i azjatyckim rynku, łącznie ze sprężynami zawieszenia i innymi produktami uzupełniającymi dla każdego pojazdu.