Opis produktu:
cechy
- Parametr: CC
- Długość [mm]: 265
- średnica zewnętrzna [mm]: 136
- Średnica [mm]: 13,1
OpisSprężyny zawieszenia samochody osoboweGłówną rolą sprężyn, jak każdego rodzaju elementów elastycznych jest tłumienie wstrząsów wywołanych przez ruch tzw. Mas nieresorowanych (koła, hamulce, elementy zawieszenia) po nierównej nawierzchni. Ma to zapewnić nie tylko komfort jazdy, lecz też zabezpieczyć cały samochód przed uszkodzeniami. Sprężyna zawsze znajduje się pomiędzy masą nieresorowaną a resorowaną, dlatego też nazywa się ją resorem. Dzięki niej, masy resorowane poruszają się względem drogi płynniej i bez szarpnięć. By zobrazować sobie jak wyjątkowo ważna jest sprężyna w zawieszeniu, starczy krótka przejażdżka traktorem po polnej drodze lub rowerem bez resorów i z sporym ciśnieniem w oponach po bruku. Żeby jednak samochód nie zachowywał się jak kołyska i poprzez komponenty elastyczne nie był podatny na nadmierne drgania, w pakiecie ze sprężynami zawsze stosuje się amortyzatory. O ile jednak bez amortyzatorów da się jechać, to bez sprężyn już nie. Inna rolą sprężyn jest działanie w drugą stronę. Spora masa pojazdu miałaby szkodliwy wpływ na zawieszenie, gdyby nie komponenty sprężyste. Na dodatek sprężyny zawieszenia utrzymują śladowy prześwit między pojazdem a drogą oraz pomiędzy elementami zawieszenia a nadwoziem. Sprężyna po części odpowiada w dodatku za stały kontakt kół z nawierzchnią w trakcie pokonywania nierówności. Gdy koło wpada w dziurę, sprężyna rozciąga się, a po najechaniu na wybój jest ściskana. Sprężyna to nic innego jak zwijany na gorąco drut o określonych właściwościach i rozmiarach, a na koniec poddawany obróbce cieplnej i wykańczającej. W zawieszeniu samochodu nie wymiar jest widoczny ale wspomniane właściwości drutu, a także liczba zwojów i ich gęstość. To wszystko wpływa na charakterystykę pracy sprężyny. Większość sprężyn zawieszenia ma charakterystykę liniową, ale stosuje się na dodatek sprężyny o charakterystyce postępowej, o pokaźniejszych i mniejszych zwojach w jednym elemencie. Mniejsze zwoje odpowiadają za mniejsze drgania i te, które występują jako pierwsze, natomiast analogicznie duże zwoje tłumią pokaźne drgania. Można też zmienić sposób nawijania zwojów i tym samym uzyskać progresję pracy. Sprężyna będzie wtedy podzielona na dwa rodzaje zwojów o tej samej średnicy, ale innej gęstości zwojów. Stosuje się na dodatek oba rozwiązania na raz. Sprężyny zawieszenia w przeciwieństwie do klasycznych resorów piórowych są praktycznie bezobsługowe. Pomiędzy jej elementami (zwojami) nie występuje tarcie, więc smar jest nie konieczny. To na dodatek jeden z powodów wykorzystywania dziś powszechnie sprężyn. Zdarzają się jednak awarie, ale z tego już nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę sprężyn zawieszenia uznanych producentów, takich jak KYB, Monroe, Sachs czy Starline.
O marce Sachs sprężynyCzęści firmy SACHS są wytworzone z zastosowaniem wysokiej jakości tworzyw i najlepszej dostępnej technice. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, producent SACHS oferuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia oraz na rynek części zamiennych. Marka SACHS proponuje produkty do najróżniejszych zastosowań, które uwzględniają prawie wszystkie typy pojazdów na europejskim, jak i azjatyckim rynku motoryzacyjnym. Obecnie, w samej Europie, portfolio części zamiennych producenta SACHS obejmuje amortyzatory i tłumiki drgań do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów różnorodnych producentów. Jest to gwarancją jakości producenta SACHS dla szerokiej gamy modeli, na której mogą polegać partnerzy handlowi, warsztaty i właściciele pojazdów. Liczni znani producenci samochodów wyposażają standardowo swoje nowe pojazdy w wysokiej jakości amortyzatory producenta SACHS. Co roku ponad 10 milionów nowych aut zjeżdża z taśmy produkcyjnej wyposażone w produkty SACHS. Równocześnie wykorzystujemy doświadczenie zdobyte w tworzeniu oryginalnego wyposażenia w trakcie produkcji części zamiennych. Dlatego nasze amortyzatory przystępne na rynku wtórnym są zawsze najwyższej jakości, a to oznacza bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdę w innowacyjnym stylu. Amortyzator jest tak dobry, jak jego sąsiadujące części. Z tego względu zalecamy sprawdzenie produktów uzupełniających w samochodach osobowych takich, jak górne mocowania, zestawy serwisowe i sprężyny zawieszenia zawsze, gdy wymieniane są amortyzatory. Sprężyny zawieszenia to składnik łączący koła z nadwoziem. Wspierają one ciężar pojazdu i razem z amortyzatorami trafną przyczepność do nawierzchni w każdej sytuacji i z różnorodnym ładunkiem. Sprężyny zawieszenia polepszają komfort jazdy na wyboistych drogach i prawidłowy kontakt kół z nawierzchnią. To powoduje, iż są wyjątkowo ważnymi dla bezpieczeństwa częściami zamiennymi. Jeżeli sprężyny zawieszenia są uszkodzone, SACHS oferuje 3100 wysokiej jakości produktów na europejskim i azjatyckim rynku, łącznie ze sprężynami zawieszenia i innymi produktami uzupełniającymi dla każdego pojazdu.