Opis produktu:
Sakwa dwustronna CROSSO DRY mocowana na bagażniku
Dry – niska cena i waga
Dry są tworzone do użytku tam, gdzie woda jest dominującym żywiołem.
Niestraszne im ulewy, ani przeprawy poprzez rwące potoki.
Obustronnie powlekany materiał Securo 680 nie tylko nie przepuszcza wody, ale jej w ogóle nie absorbuje!
Panele sakwy są zgrzewane, dzięki temu nie ma problemu z przeciekaniem na szwach, bo ich po prostu nie ma.
uzupełniające atuty linii Dry to interesująca cena, niska waga i nad wyraz obfita objętość.
Suchy śpiwór to podstawa!
Materiał: Plastel / Polymar
objętość: 60 litrów (kpl.)
Waga: 1750g (kpl.)
budowa:
* Pojemna komora główna,
* Usztywnienie od strony koła niełamliwą płytą polipropylenową gr. 3 mm z pamięcią kształtu,
* Szwy precyzyjnie zgrzewane, w pełni wodoodporne,
* Szczelne rolowane zamknięcie,
* Nylonowe, niełamliwe klamry,
* komponenty odblaskowe widoczne nawet z 600 metrów,
* komfortowy uchwyt do przenoszenia,
* Okucia (haki) stalowe, podwójnie cynkowane, gr. 3 mm,
* Sprawdzony system nośny.
wymiary:
* Szerokość podstawy - 27 cm,
* Szerokość - 38 cm,
* Wysokość po trzykrotnym zrolowaniu - 42 cm,
* Grubość - 16 cm,
* nieznaczna odległość między dolnym, a górnym punktem montażowym bagażnika - 28,5 cm,
* Rozstaw haków - 21 cm zewnętrzny i 18 cm wewnętrzny.
Gwarancja: 24 miesiące
dodatkowe dane:
Zamknięcie rolowane:
- w pełni wodoszczelne i pyłoodporne
- regulacja obszerności przez dopełniające rolowanie
- praktycznie niezniszczalne
- nigdy więcej problemów z zamkami błyskawicznymi!
- stosowane tylko przez najlepszych producentów
System nośny CROSSO łączy w sobie prostotę i funkcjonalność.
Założenie sakw trwa dosłownie jedną chwilę, po czym cały ładunek trzyma się pewnie i jednostajnie na bagażniku.
Brak plastikowych komponentów oznacza niezrównaną trwałość i niezawodność, potwierdzoną w trakcie wypraw w najdalsze rejony świata.
Uchwyt
Służy do wygodnego zakładania, zdejmowania i przenoszenia sakwy.
Haki nośnew ykonane ze stali o grubości 3 mm (2mm w modelach "small"). Zabezpieczone przed korozją w procesie cynkowania.
Trwale przymocowane do płyty usztywniającej konkretnymi nitami stalowymi.
Jeden hak może z powodzeniem przenieść siły wyraźnie większe, niżeli te osiągalne do uzyskania w przypadku sakwy.
Co więcej, w przeciwieństwie do plastikowych haków, w razie wypadku stal nie pęka i daje się prostować.
regulowany pas dociskający zezwala na dopasowanie słusznej siły docisku sakw do bagażnika.
Podwójna linka gumowa o średnicy 8 mm zapewnia unieruchomienie sakwy na bagażniku, choćby na nad wyraz wyboistych drogach.
Nitowany pas prowadzący zagwarantuje przyleganie sakw do bagażnika.
Przenosi siły poprzeczne na płytę nośną.
Hak dociskający unieruchamia sakwę na bagażniku.
zapewnia równomierne obciążenie obu haków nośnych.
Montaż sakwy to zaczep hakowy dociskający do dolnej części bagażnika, a następnie korzystając z uchwytu unieś sakwę w górę i zapnij haki nośne na górnej krawędzi bagażnika... Gotowe