Opis produktu:
atrybuty
- Strona zabudowy: Oś tylna, góra, z obu stron, zewnętrzny
- typ wahacza: dla wahacza poprzecznego
- wariant łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Długość [mm]: 56,7
- średnica zewnętrzna [mm]: 45,2
- Średnica wewnętrzna [mm]: 12
OpisZawieszenie samochody osobowe: komponenty metal-gumaUkład zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od typu wahacza, jego niepodzielnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje powiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki", czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały komponent zawieszenia, jednak na dodatek podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje i sworznie są nienaruszalnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być choćby po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się przez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one najczęściej na zmęczeniu materiału, z którego wyprodukowany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. W wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega głównie na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać z zasady na skrzypieniu w trakcie przyspieszania albo hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym albo nierównomiernym zużyciu opon i wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wytworzona jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity" sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje obszerne prawdopodobieństwo, iż uszkodzeniu uległ w dodatku sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii choćby po wymianie osłony. Gumowa osłona może ponadto zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. W dodatku, dobra praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana poprzez wodę, wyschnąć albo zostać zanieczyszczona przez ciała obce.
O marce LemforderOd 1984 r. Do koncernu ZF Friedrichshafen AG należy grupa spółek, w skład której wchodzą Lemförder Metallwaren AG i Lemförder Metallwaren J. Ulderup AG & Co z siedzibą w Lemförde w północnych Niemczech. Logo z motywem sowy (oraz oryginalnie trzema drążkami poprzecznymi) prawie nie uległo zmianie od czasu powstania producenta Lemförder Metallwaren-Gesellschaft mbH w 1947 roku i nadal kojarzone jest z wysoką jakością. Motyw sowy integruje się z nazwiskiem założyciela firmy – Ulderup, ponieważ słowo „Ule" w języku dolnoniemieckim oznacza sowę. LEMFÖRDER to najpopularniejsza firma oryginalnych części układów kierowniczych i zawieszenia. LEMFÖRDER jest nie tylko zaufanym partnerem dla ponad 50 producentów pojazdów na całym świecie, ale także liderem rozwoju postępowej technice zawieszenia do samochodów osobowych, motocykli, samochodów ciężarowych, a także sprzętów rolniczych i budowlanych. Od ponad 70 lat LEMFÖRDER słynie z prekursorskiego ducha i przywiązania do szczegółów, co znajduje swój wyraz w ustanawianiu przez firmę najwyższych standardów w zakresie jakości elementów układu kierowniczego i zawieszenia. Nazwa LEMFÖRDER pochodzi od miejscowości Lemförde koło Bremy, gdzie rozpoczęła ona swoją działalność, nadal opracowuje ponad 90% swych części w na terenie Niemiec. Funkcjonując w ramach globalnej organizacji, śledzimy trendy nadające kierunek branży motoryzacyjnej, a także dysponujemy zakładami produkcyjnymi i inżynieryjnymi na całym świecie. Każda część, zanim trafi do sprzedaży, poddawana jest rygorystycznym testom. Jako dostawca OE dla producentów pojazdów LEMFÖRDER słynie od dziesięcioleci z produktów rewelacyjnie dopasowanych do konstrukcji pojazdów. Produkcja na rynek wtórny odznacza się doskonałością w obszarach projektowania, opracowywania i testowania, będącą wynikiem prekursorskiego ducha i jej wieloletniego doświadczenia w dostarczaniu oryginalnego wyposażenia. LEMFÖRDER to dynamiczna producent, która za każdym razem stawia na innowacje. W swych procesach wykorzystujemy najnowocześniejsze technologie,posiadać pewność, że części zostały dopracowane do perfekcji pod kątem sił, materiałów, rozmiarów, trwałości i funkcjonalności. Firma LEMFÖRDER osiągnęła jeszcze wyższy poziom doskonałości technicznej, wprowadzając do produkcji seryjnej na całym świecie świeże lekkie części kompozytowe. Dzięki zaimplementowanym procesom produkcyjnym części te odznaczają się najwyższą jakością i dłuższym cyklem życia i przywracają poziom komfortu i bezpieczeństwa, który oferował nowy pojazd. Dbamy o każdy detal, by osiągnąć doskonałość we wszystkim czego się podejmujemy. Przeprowadzamy testy tolerancji, których celem jest zbadanie reakcji każdego materiału. Wszystkie części testujemy pod kątem niepodatności na oddziaływanie przeróżnych rodzajów sił i warunków drogowych. Współpracujemy bezpośrednio z producentami pojazdów,posiadać pewność, że każda część zostanie świetnie stworzona i przejdzie pomyślnie wszystkie testy. LEMFÖRDER realizuje procesy związane z opracowywaniem wyrobów we współpracy z producentami pojazdów, a ponieważ dostarczamy im oryginalne wyp, musimy wykonywać testy zgodnie z ich wymaganiami. Każda część spełnia wymogi producenta oryginalnego wyposażenia, co oznacza, iż za pośrednictwem marki LEMFÖRDER na rynek wtórny trafiają najlepsze części.