Opis produktu:
Przerzutka przednia Shimano Altus FD-M2000 3-rz, 28,6 / 31,8 / 34,9 mm, Down Swing, Dual Pull, 40T
Przerzutka przednia z grupy asygnowana do obsługi napędów 3 x 9.
produkt skierowany jest do rowerzystów preferujących rekreacyjną jazdę w terenie.
konstrukcja wózka przerzutki Dual Pull umożliwia doprowadzenie do niego linki równocześnie od dołu, jak i od góry ramy.
precyzyjność i bezusterkowość zmiany przełożeń zapewnia obszerne ogniwo przerzutki oraz system HYPERDRIVE.
Przerzutka może współpracować z linią łańcucha 50 mm.
W pakiecie znajdują się obejmy redukcyjne umożliwiające na montaż do rur w ramie o średnicach 28,6 mm oraz 31,8 mm.
Producent: Shimano
Grupa produktowa: Altus M2000
Model: FD-M2000-DS6
Obsługiwana liczba przełożeń: 3 x 9
Prowadzenie linki: Dual Pull (możliwość prowadzenia linki do przerzutki od dołu i od góry)
Górna kompatybilność: 40T
kompletna pojemność: 18T
Średnica obejmy montażowej: 28,6 mm i 31,8 mm z adapterem; 34,9 mm bezpośrednio
typ konstrukcji przerzutki: Down Swing (wózek przerzutki poniżej obejmy montażowej)
Współpraca z Hyperdrive: TAK
Kąt dolnej rury tylnego trójkąta: 66-69°
Linia łańcucha: 50 mm
Waga: ~ 200 g
zaimplementowane technologie Shimano:
Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - części systemu, takie jak mechanizm indeksowania zastosowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i luźno pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany też w przerzutce przedniej. Dzięki czemu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.
System HYPERDRIVE. Zintegrowana budowa tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link oraz łańcuch HG. Elementy współpracują ze sobą, by poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i bezusterkowości zmiany przełożeń z przodu, które są istotnie {pomocn|przydatn)e w przypadku ekstremalnej jazdy terenowej.
Ponieważ ruchoma sekcja sworznia jest umocowana wyżej, w połączeniu z krótszą linką zapewnia to większą sztywność, przy zachowaniu szybkości oraz lekkości zmiany przełożeń.