Opis produktu:
Filtr automatycznej 4-ro stopniowej skrzyni biegów z gumową uszczelką i 5l najwyższej jakości syntetycznego oleju do przekładni automatycznych marki Petro-Canada klasy DEXTRON-VI do samochodu Plymouth Voyager / Grand Voyager 1986-2000wszystkie wersje silnikowecena za kplKPL = filtr + uszczelka + 5l syntetycznego oleju firmy Petro-Canada klasy DEXTRON VI USZCZELKA MISY OLEJU ma 15 OTWORÓWMISA OLEJU SKRZYNI PRZYKRĘCONA JEST 14 ŚRUBAMIZANIM KUPISZ DLA PEWNOŚCI- PORÓWNAJ kształt MISY OLEJU SKRZYNI- POLICZ ILOMA ŚRUBAMI PRZYKRĘCONA JEST MISA OLEJU SKRZYNI automatyczna skrzynia biegów jest podzespołem szczególnie wrażliwym na najdrobniejsze choćby zanieczyszczenia. Podmiana filtra oleju w skrzyni biegów to czynność, którą powinien zlecić każdy użytkownik samochodu wyekwipowanego w samoczynną skrzynię biegów, przy okazji podmiany w niej oleju. Filtr ten jest umieszczony w misce olejowej skrzyni biegów, jest więc konieczne uprzednie zlanie oleju ze skrzyni i zdemontowanie miski olejowej, żeby filtr mógł zostać wymieniony.W misce olejowej skrzyni biegów znajduje się także magnes, którego zadaniem jest wyłapywanie z oleju drobin opiłków, które mogłyby uszkodzić elektrozawory skrzyni i doprowadzić do jej awarii. Należy zatem pamiętać,w trakcie podmiany filtra oleju oczyścić w dodatku magnes z nagromadzonych zanieczyszczeń.Częstotliwość wymiany filtra oleju skrzyni biegów jest identyczna z czasem wymiany samego oleju i zależy ściśle od zaleceń producenta samochodu, zawartych w instrukcji obsługi i wynosi na ogół 30-50 tyś km. Petro-Canada LubricantsStosując udoskonalony produkt – osiągasz ulepszone rezultaty.Petro Canada Lubricants to największy kanadyjski koncern paliwowo-naftowy, który zajmuje się wydobyciem i przetworzeniem ropy naftowej pozyskiwanej z własnych pokładów wydobywczych.producent obecna jest w ponad 60 krajach na całym świecie oraz posiada swoje oddziały w Stanach Zjednoczonych i Europie.W 2009 nastąpiło połączenie producenta Petro-Canada z firmą Suncor Energy. Suncor Energy jest światowym liderem w wydobyciu ropy naftowej z roponośnych iłów. Nowa marka występuje pod nazwą Suncor Energy Inc. I jest największym przedsiębiorstwem energetycznym Kanady. Marka zachowuje firmę Petro-Canada dla produktów rafineryjnych. DEXTRON VI to najwyższej jakości olej do automatycznych skrzyń biegówWszystkie wersje DEXRON'A (Dexron II, Dexron III, Type F, Mercon, Mercon V), Chrysler ATF-Plus Dexron II z zwiększeniami D/E zostały zastąpione poprzez zaprezentowany w 2005 DEXRON VI!!!Olej do automatycznych przekładni DEXRON®-VI Petro-Canada został specjalnie sformułowany, żeby spełniać wymagania wszystkich przekładni w nowych modelach aut. Cechy· 2 x dłuższa żywotność niż płynów DEXRON-III ATF!!!· lepsze własności produktu jednocześnie dla nowych i starszych przekładni· wspaniałe utlenianie i ochrona anty-ścieralna· Mniejszy rozkład cieczy· Bardziej ekonomiczne zużycie paliwa niż płyny DEXRON-III (H) Korzyści· zniża ścieranie przekładni podczas zimnych warunków pogodowych· obszerniejsza wytrzymałość oleju na ścinanie· pokaźniejsze przenoszenie momentu obrotowego aniżeli oleje DEXRON-III (H)· Dłuższa trwałość , a także samych przekładni DEXRON®-VI ATF· przystosowany do pojazdów posiadających wymagania DEXRON-III "H" i IIE· dostosowany do pojazdów mających oczekiwania DEXRON® ATF i ATF+Specyfikacje producentówOleje do przekładni automatycznych ATF (Automatic Transmission Fluid) należałoby nazywać płynami hydraulicznymi, gdyż w przeciwieństwie do olejów przekładniowych mają inne własności reologiczne (wyższy wskaźnik lepkości, modyfikowana lepkość kinematyczna, niższa temperatura płynięcia) i fizykochemiczne (odparowalność, skłonność do pienienia, liczbę TBN, zawartość popiołu i metali, wpływ na elastomery zawieszenia silnika). Co więcej, pracują one w zupełnie innym środowisku (przekładnie odśrodkowe i hydrokinetyczne) i w całości inaczej przenoszą moment obrotowy. Powyższy produkt użytkowany zgodnie z przeznaczeniem nie tworzy żadnego szczególnego zagrożenia....