Opis produktu:
Oryginalna MOPAR pompa płynu chłodzącego silnik do samochodu Jeep Renegade 2,4 L4 16V SOHC MultiAir 2015-2019 cena za 1 szt Stock Code 1300A082; 5047138AA; 68046026AA; 5047138AB; MN187244; 117068; 131-2443; 1600-321386; 16060004; 18-1951; 20348; 252-919; 3-1982; 42144; 51-2344; 542-07180; 55-33149; 58-664; 942144; AW6038; AWP-1982; CP6038; CWP-1982; G3000-395436-GMB; NP016220; NP1879; NW6038; P1879; PWP-1982; T1219; US6038; WP-1982Manufacturer Mopar Mopar produkuje jedne z najbardziej bezawaryjnych części i akcesoriów do pojazdów przystępnych na rynku!Zachowaj swój pojazd w jak najkorzystniejszym stanie, używając wyłącznie oryginalnych części OEM Mopar.Od ponad 75 lat Mopar jest jedną z najlepiej rozpoznawanych na rynku marek oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
Mopar (skrót od MOtor PARts) – firma proponująca części zamienne dla wszelkich amerykańskich marek Jeep Chrysler Dodge Plymouth RAMJej cele obejmują: projektowanie części zamiennych koniecznych do serwisowania pojazdów, wprowadzanie nowych akcesoriów,by powiększać nie tylko sprzedaż, ale także satysfakcję i lojalność klientów.
Części zamienne Mopar projektowane są przez te same zespoły inżynierów,którzy pracują nad samochodami Grupy, dlatego Mopar jest jedyną marką, która może zaoferować klientom oryginalne części zamienne o wysokiej jakości.
Układ chłodzenia pełni bardzo ważną rolę.W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem. Zimą – gwarantuje słuszną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre elementy wyposażenia dopełniającego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej.
nieprzerwany obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Problemem są z reguły wycieki płynu spod uszczelnień pompy lub głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, lecz też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży.
Po prostu – w miarę możliwości trzeba je jak najszybciej wyeliminować wymieniając pompę na nową. Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza.
Instrukcja konstrukcji pompy cieczy chłodzącej.UWAGA!Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane wyłącznie w wyspecjalizowanych zakładach!Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem lub wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co powoduje wyciek płynu.1.
Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych części obecnych w układzie (istniejące zanieczyszczenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne zniszczenie pompy wodnej).2.
Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.3. Wymontować starą pompę i dokładnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych zanieczyszczeń.4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.5.
Zamontować nową pompę przykręcając śruby po przekątnej momentem przykręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.6. Założyć pasek napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować uszkodzenie pompy wodnej).7.
Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.8. Odpowietrzyć układ chłodzenia żeby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę.
Upewnić się iż jest właściwy poziom płynu....