Opis produktu:
parametry:
- Indeks nośności i szybkości: 91H-210KMH
- Opory toczenia: E
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: E
- Zewnętrzny hałas (dB): 69 dB
- Zewnętrzny hałas (klasa): 1
- Termin realizacji: 2_3
Przyczepność, precyzja układu kierowniczego i komfort będące rezultatem najnowocześniejszych rozwiązań, ogromnego doświadczenia i nowej techniki mieszania
producent Apollo Vredestein pokazuje model Snowtrac 5, zimową oponę, która sprosta najtrudniejszym i najbardziej nieprzewidywalnym warunkom. Ten model bez trudu poradzi sobie z mokrą, zmrożoną i śliską nawierzchnią. Głównym założeniem inżynierów było zapewnienie maksymalnego poziomu bezpieczeństwa, wyjątkowych osiągów i niezwykle obfitej trwałości. Vredestein Snowtrac 5 to zwycięzca w każdej kategorii.
Opona Vredestein Snowtrac 5 pozostała opracowana poprzez globalne centrum badawczo-rozwojowe firmy Apollo Tyres zlokalizowane w holenderskim mieście Enschede. Precyzyjnie zaprojektowane boczne rowki na bocznej części bieżnika zwiększają stabilność opony, a słuszny kontakt z nawierzchnią powiększa kontrolę i precyzję układu kierowniczego w trakcie pokonywania łuków.
Specjalny skład gumy bieżnika ulepsza charakterystykę opony w warunkach zimowych. Dzięki temu opona zagwarantuje niezrównaną trakcję. Nieprzeciętne właściwości to po części efekt wykorzystania nowoczesnej techniki mieszania, która zezwala na równoczesne mieszanie wstępne i krzemionkowanie. W efekcie powstaje guma o nad wyraz wysokiej zawartości krzemionki.
Wytrzymała, progresywna budowa
Opona charakteryzuje się zadziornymi, ostrymi liniami, które podkreślają jej solidność. Dzięki jednolitej części środkowej bieżnik w klasycznym kształcie litery V zapewnia większą sztywność. Opona Vredestein Snowtrac 5 ma unikalne nacięcia geometryczne w środkowej strefie, które tworzą ciągły rowek centralny. Takie rozwiązanie powiększa stabilność i precyzję działania układu kierowniczego, a co z tego wynika – komfort prowadzenia samochodu. Opony Vredestein Snowtrac 5 idealną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni.
specyficzna technika lamelek
wykorzystanie długich lamelek o nierównoległym układzie usprawnia przebijanie warstwy utworzonej poprzez gołoledź, wodę albo śnieg. Lamelki posiadają urozmaicony kształt i różną głębokość. Ponadto są ułożone w różnych kierunkach. W dodatku, pełna długość głębokich lamelek pozostała powiększona o ponad trzydzieści procent w porównaniu z modelem Vredestein Snowtrac 3. Trafna ilość i ułożenie lamelek ustawionych wzdłużnie i poprzecznie sprawia, iż model Vredestein Snowtrac 5 proponuje bezkonkurencyjną trakcję i nad wyraz krótką drogę hamowania na mokrej, ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni.
Cichy bieżnik Stealth Design
technika Stealth Design – opracowana przez wojsko w celu stworzenia osiągalnie cichych, niełatwych do wykrycia pojazdów – gwarantuje wyjątkowo niski poziom hałasu podczas jazdy. Bieżnik w kształcie litery V minimalizuje wibracje i zmniejsza poziom hałasu, który tworzy opona w trakcie jazdy. Rowki ustawione wzdłużnie i poprzecznie sprawiają, że opona Vredestein Snowtrac 5 zachowuje nadzwyczajne parametry na różnych nawierzchniach. Na dodatek opona kreuje niewiele znaczący hałas zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz pojazdu.
technika użyta w oponie Vredestein Snowtrac 5 w skrócie:
• unikalna budowa lamelek: większa liczba lamelek o różnorodnych kształtach, kierunkach i głębokościach bieżnika zagwarantuje szczególnie dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni, śniegu i lodzie.
• postępowa mieszanka o wysokiej zawartości krzemionki: ulepszona przyczepność na śniegu i lodzie, niższe opory toczenia.
• wzmocniona środkowa część: dodatkowe wzmocnienie środkowej części bieżnika zapewnia rozszerzoną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni.
• rodzaju Stealth: niski poziom wewnętrznego hałasu, dźwięk absorbowany przez mnóstwo powierzchni w rowkach wzdłużnych i bocznych.
• krągła powierzchnia styku i stopniowane rowki wzdłużne: nieduże ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu, szczególnie korzystne cechy jezdne na mokrej nawierzchni drogi.