Opis produktu:
cechy:
- Indeks nośności i prędkości: 89H-210KMH
- Opory toczenia: E
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: C
- Zewnętrzny hałas (dB): 68 DB
- Zewnętrzny hałas (klasa): 1
Przyczepność, precyzja układu kierowniczego i komfort będące wynikiem pionierskich rozwiązań, ogromnego doświadczenia i nowej techniki mieszania
marka Apollo Vredestein pokazuje model Snowtrac 5, zimową oponę, która sprosta najtrudniejszym i najmocniej nieprzewidywalnym warunkom. Ten model bez trudu poradzi sobie z mokrą, zmrożoną i śliską nawierzchnią. Głównym założeniem inżynierów było zapewnienie maksymalnego poziomu bezpieczeństwa, unikatowych osiągów i szczególnie wielkiej trwałości. Vredestein Snowtrac 5 to zwycięzca w każdej kategorii.
Opona Vredestein Snowtrac 5 pozostała opracowana przez globalne centrum badawczo-rozwojowe producenta Apollo Tyres zlokalizowane w holenderskim mieście Enschede. Dokładnie zaprojektowane boczne rowki na bocznej części bieżnika powiększają stabilność opony, a optymalny kontakt z nawierzchnią powiększa kontrolę i precyzję układu kierowniczego podczas pokonywania łuków.
Specjalny skład gumy bieżnika udoskonala charakterystykę opony w warunkach zimowych. Dzięki temu opona gwarantuje bezkonkurencyjną trakcję. Znakomite atrybuty to po części efekt wykorzystania nowoczesnej techniki mieszania, która umożliwia równoczesne mieszanie wstępne i krzemionkowanie. W rezultacie powstaje guma o szczególnie wysokiej zawartości krzemionki.
Wytrzymała, innowacyjna budowa
Opona cechuje się agresywnymi, ostrymi liniami, które podkreślają jej odporność. Dzięki jednolitej części środkowej bieżnik w tradycyjnym profilu litery V gwarantuje pokaźniejszą sztywność. Opona Vredestein Snowtrac 5 ma oryginalne nacięcia geometryczne w środkowej strefie, które tworzą ciągły rowek centralny. Takie rozwiązanie rozszerza stabilność i precyzję działania układu kierowniczego, a co za tym idzie – komfort prowadzenia samochodu. Opony Vredestein Snowtrac 5 rewelacyjną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni.
oryginalna technologia lamelek
zastosowanie długich lamelek o nierównoległym układzie ułatwia przebijanie warstwy utworzonej przez gołoledź, wodę lub śnieg. Lamelki posiadają urozmaicony zarys i rozmaitą głębokość. Na dodatek są ułożone w przeróżnych kierunkach. Na dodatek, kompletna długość głębokich lamelek została zwiększona o ponad trzydzieści procent w porównaniu z modelem Vredestein Snowtrac 3. Trafna liczba i ułożenie lamelek ustawionych wzdłużnie i poprzecznie powoduje, że model Vredestein Snowtrac 5 oferuje niezrównaną trakcję i niezwykle krótką drogę hamowania na mokrej, ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni.
Cichy bieżnik Stealth Design
technika Stealth Design – opracowana poprzez wojsko w celu stworzenia osiągalnie cichych, nieprzystępnych do wykrycia pojazdów – zagwarantuje nad wyraz niski poziom hałasu podczas jazdy. Bieżnik w zarysie litery V minimalizuje wibracje i zmniejsza poziom hałasu, który tworzy opona podczas jazdy. Rowki ustawione wzdłużnie i poprzecznie powodują, że opona Vredestein Snowtrac 5 zachowuje świetne atrybuty na przeróżnych nawierzchniach. Dodatkowo opona stwarza niewiele znaczący hałas jednocześnie we wnętrzu, jak i na zewnątrz pojazdu.
technologia zastosowana w oponie Vredestein Snowtrac 5 w skrócie:
• oryginalna budowa lamelek: pokaźniejsza ilość lamelek o zróżnicowanych kształtach, kierunkach i głębokościach bieżnika zagwarantuje wyjątkowo korzystną przyczepność na mokrej nawierzchni, śniegu i lodzie.
• postępowa mieszanka o wysokiej zawartości krzemionki: udoskonalona przyczepność na śniegu i lodzie, niższe opory toczenia.
• umocniona środkowa część: dodatkowe wzmocnienie środkowej części bieżnika gwarantuje rozszerzoną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni.
• typu Stealth: niski poziom wewnętrznego hałasu, dźwięk absorbowany przez mnóstwo powierzchni w rowkach wzdłużnych i bocznych.
• krągła powierzchnia styku i stopniowane rowki wzdłużne: znikome ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu, nad wyraz korzystne cechy jezdne na mokrej nawierzchni drogi.