Opis produktu:
Vredestein Snowtrac 3 to zimowe opony klasy premium (wysokiej). Artykuł koncernu Vredestein, Snowtrac 3 asygnowany jest do niedużo i przeciętnie - litrażowych samochodów osobowych m.in.: Volkswagen Polo czy Mazda 3.
nad wyraz ważnymi aspektami w procesie konstrukcji zimowej opony Vredestein Snowtrac 3 było bezpieczeństwo i precyzja jazdy. Jeszcze jej osiągi mają być dużo udoskonalone, w porównaniu do poprzedników: Snowtrac i Snowtrac 2, dzięki wprowadzeniu nowego składu mieszanki, z której stworzono bieżnik. Profil bieżnika opony Vredestein Snowtrac 3 pozostał zaprojektowany tak, aby zagwarantować trafną przyczepność do podłoża w warunkach zimowych, a więc na mokrych i ośnieżonych nawierzchniach.
Opona mieści innowacyjne technicznie, wielostopniowe wyżłobienie podłużne, ułożone poprzecznie do kierunku jazdy. Dzięki zastosowaniu otwartych rowków, Vredestein Snowtrac 3 ma osiągnąć maksymalną zdolność do odprowadzania śniegu i błota spod powierzchni opony. Efekt ten potęguje zaokrąglony ślad opony. Wszystko to ma zminimalizować ryzyko wystąpienia zjawisk aquaplaningu i splush-planingu. Natomiast we wnętrzu poszczególnych rowków zastosowano dodatkowe, pogłębione nacięcia, by zagwarantować równomierne zużywanie się bieżnika. Jego zmienna głębokość, ma zapewniać optymalny rozkład nacisku na oponę, a także umożliwiać zachowanie jej wszystkich właściwości, mimo ścierania się powierzchni bieżnika.
W konstrukcji Vredestein Snowtrac 3 zastosowano mieszankę krzemionkowo - polimerową Optimum Silica & Polymer Processing (OS&PP). Ma ona gwarantować korzystną przyczepność jednocześnie na suchej,w głównej mierze na ośnieżonej i mokrej nawierzchni.
W dbałości o wysoki komfort jazdy, opony Vredestein Snowtrac 3 jest nad wyraz cicha, dzięki zaimplementowaniu systemu Centre Shift, który opiera się na przesunięciu lewej i prawej strony profilu względem środkowego pasa opony. Rozwiązanie to ma na dodatek zwiększać bierne bezpieczeństwo.
Opona Vredestein Snowtrac 3 genialnie radzi sobie w warunkach zimowych, nawet w terenie górzystym, sugerowana jest, zatem dla kierowców, którzy zimą nieraz poruszają się po niełatwych trasach.
źródło: www.lateksopony.pl