Opis produktu:
Nokian WR SUV 4 215/55R18 95H opona terenowa SUV zimowa
etykieta ( C, C, 2)), 72dB )
DOT(4518)
Nowa opona Nokian WR SUV 4 wyśmienicie sprawdza się w każdych warunkach zimowych: poprawnie sobie radzi na śniegu, błocie pośniegowym i mokrych drogach.
Jest także ekonomiczna: opór toczenia jest pokaźnie mniejszy niż w poprzednich modelach, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.
technika aramidowa broni oponę przed typowymi uszkodzeniami ścian bocznych.
Kluczowe mocne strony;
Jaki wariant samochodu?
Do obfitych i solidnych SUV-ów i crossoverów.
Jaki sposób użytkowania?
Do jazdy na szybkich autostradach, zatłoczonych ulicach miast lub po malowniczych alpejskich drogach!
przystępne są kategorie szybkości H (210 km/h), V (240 km/h) i W (270 km/h), a kompleksowy dobór opon obejmuje 57 wersji przeznaczonych do obręczy od 16 do 21 cali.
Jaki typ klienta?
Klient szanujący precyzyjne cechy jezdne i znakomitą przyczepność na ośnieżonych, mokrych i błotnistych nawierzchniach, który nie chce rezygnować z oszczędności paliwa.
gwarantująca przyczepność koncepcja Climate Grip Concept: nieprzeciętne parametry jezdne na mokrej, ośnieżonej i błotnistej nawierzchni.
Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia odczucie zrównoważonej jazdy, a także bezpieczne cechy pod względem aquaplaningu i poślizgu na błocie pośniegowym. Specjalnie zaprojektowane lamele usztywniają oponę, poprawiając parametry jezdne na mokrych i suchych drogach. Twarda zimowa mieszanka do samochodów typu SUV bezawaryjnie reaguje na wzrost i spadek temperatur w zimie.
Chwytaki śniegowe: niespotykana przyczepność w zimie
Chwytaki śniegowe zaprojektowane na podłużnych i ukośnych rowkach bloków bieżnika unikatową przyczepność zimą.
Chwytaki śniegowe sprawnie trzymają się powierzchni w trakcie jazdy w miękkim śniegu i na innych miękkich nawierzchniach, gwarantując wysoką przyczepność na śniegu i lodzie.
Polerowane rowki: Stylowe i poręczne
Błoto i woda prosto i produktywnie spływają z gładkich i polerowanych głównych rowków.
Aramidowa ściana boczna – wytrzymałość i ochrona w nieprzewidzianych sytuacjach
stanowczo trwała i odporna na przebicia mieszanka ściany bocznej posiada stanowczo solidne włókna aramidowe. Taki sam materiał używa się w przemyśle lotniczym i obronnym.
Włókna aramidowe usztywniają i wzmacniają gumę ścianki bocznej opony, dzięki temu jest wielokrotnie bardziej odporna na uderzenia i nacisk na felgę.
M+S i 3MPSF
M+S to skrót od Mud+Snow (Błoto i śnieg), co oznacza, iż opony te nadają się do użytku zimą (opony zimowe z kolcami i bez kolców). Oficjalnym oznaczeniem opon zimowych jest symbol płatka śniegu, znany w dodatku jako oznaczenie 3PMSF.
Wskaźniki DSI i WSI
Bieżnik opony wyposażony jest w zastrzeżony przez Nokian Tyres wskaźnik zużycia bieżnika (DSI) polepszający bezpieczeństwo jazdy zimą. Cyfry na centralnym żebrze opony wskazują głębokość głównych rowków w milimetrach. Cyfry znikają wraz z postępującym zużyciem opony.
Symbol płatka śniegu, czyli zimowy wskaźnik bezpieczeństwa jazdy (WSI) pozostaje widoczny do czasu, aż głębokość rowków nie osiągnie granicznej wartości 4 mm. Gdy symbol ulegnie starciu, ryzyko aquaplaningu na błocie pośniegowym istotnie wzrasta i kierowca w trosce o bezpieczeństwo jazdy powinien nabyć świeże opony zimowe.
rozszerzone bezpieczeństwo i komfort: Pole informacyjne
dopełniające pola na obszarze informacyjnym ściany bocznej powiększają bezpieczeństwo i komfort. Podczas zamiany opon można korzystać z tego pola informacyjnego w celu zapisywania prawidłowego ciśnienia pompowanych opon, miejsca wykorzystywania i momentu obrotowego dokręcenia śrub. Właściwe ciśnienie w oponach pomaga osiągnąć bardziej precyzyjne prowadzenie pojazdu oraz ograniczyć ryzyko uszkodzenia opony i koszty paliwa.
eleganckie bezpieczeństwo
Polerowane rowki (polished grooves) wraz z głębokimi rowkami poprzecznymi i układający się w strzałki wzór bieżnika skutecznie usuwają wodę i błoto z powierzchni bieżnika. To wydajne przeciwdziała aquaplaningowi na wodzie i błocie pośniegowym.
atestem osiągów TÜV SÜD
Testy przeprowadzone przez TÜV SÜD Product Service GmbH w okresie luty – maj 2018 na zlecenie Nokian Tyres. Wymiar opony: 235/60 R18 107V; samochód testowy: Audi Q5 2.0 TDI, Audi A8 3.0 TDI; miejsce testowania: Papenburg (D), Wachauring (A), Ivalo (FIN), Garching (D), FAKT Motion (D); Nr raportu: 713121973.