Opis produktu:
Michelin Alpin A4 Korzyści:
- Ruszaj produktywniej o 10%
- Hamuj krócej o 5%
- Podróżuj o jeden sezon zimowy dłużej
- Na lodzie, w śniegu i deszczu
technika: - BIEŻNIK MICHELIN FULL ACTIVE TREAD
- Helio Compound +
- WIEDZA I DOŚWIADCZENIE MICHELIN
- ENERGOOSZCZĘDNOŚĆ
Opona Michelin z bieżnikiem ALPIN A4 należy do klasy premium. W oponie zastosowano innowacyjną rzeźbą bieżnika określaną jako „Full Active Thread". Michelin Alpin A4 to rewelacyjna przyczepność na śniegu. Dzięki zastosowaniu postępowych technologii, opona poprawnie sprawuje się nie tylko na lodzie, ale i na suchej nawierzchni. O wszechstronności tej opony świadczy także obfity komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa. Stabilność w nieprzystępnych zimowych zagwarantuje kierunkowa rzeźba bieżnika połączona z systemem lameli. Mieszanka zastosowana do produkcji opony gromadzi krzemionkę i olej słonecznikowy. Zapewnia to: rozciągliwość gumy w niskich temperaturach, pokaźniejszą odporność i mniejsze spalanie paliwa.
informacje prawne:
(1) średnio, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, przy ruszaniu na oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni. Informacje na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w wymiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H.
(2) przeciętnie, w kontraście do opony poprzedniej generacji, podczas hamowania na oblodzonej, zaśnieżonej albo mokrej nawierzchni. Informacje na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w rozmiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H inne testy przeprowadzono wewnętrznie.
(3) Opona MICHELIN Alpin jest średnio o 35% trwalsza od opon wiodących konkurentów dostępnych na rynku europejskim. Dane na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD w latach 2010 i 2011 na oponach w wymiarach 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H i 225/45 R 17 V przystępnych i zakupionych na europejskim rynku detalicznym pod koniec roku 2009 i 2010.
(4) Pod kątem trwałości i skuteczność energetycznej.
(5) Obliczeń dokonano na podstawie testów oporu toczenia przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w latach 2008 i 2009.