Opis produktu:
Hankook RW06 najkorzystniejsza opona zimowa do europejskich samochodów dostawczych
W oponie Winter RW06 zastosowano mieszankę krzemionkową pomagającą zachować stabilność nie tylko na zaśnieżonych i oblodzonych drogach,też na grząskich nawierzchniach. Najnowocześniejsze łączniki stabilizują geometrię na zaśnieżonych i oblodzonych drogach i maksymalizują osiągi prowadzenia.
właściwości Wzór bieżnika Środkowy rowek prosty i 2 rowki półzygzakowate
konstrukcja oparta na 3 rowkach głównych zapewniających bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta została zaprojektowana z myślą o zapobieganiu akwaplanacji oraz udoskonalaniu przyczepności na śniegu przez zastosowanie prostego rowka na środku i rowków zygzakowatych na bokach.
użycie łącznika o nowym profilu
całkowicie nowy typ łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na szczególnie suchych nawierzchniach i przyczepność na lodzie i śniegu. Przez dodanie nacięć na kolumnie barku zapewnia perfekcyjne osiągi na śniegu, nawet gdy bieżnik zetrze się do połowy.
Środkowy rowek prosty, a także 2 rowki półzygzakowate
kompozycja oparta na 3 rowkach głównych gwarantujących bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta została zaprojektowana z myślą o uniemożliwianiu akwaplanacji, a także ulepszaniu przyczepności na śniegu poprzez użycie prostego rowka na środku i rowków zygzakowatych na bokach.
wykorzystanie łącznika o nowym profilu
w pełni nowy wariant łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na niezwykle suchych nawierzchniach, a także przyczepność na lodzie i śniegu. Poprzez dodanie nacięć na kolumnie barku zapewnia nadzwyczajne osiągi na śniegu, choćby gdy bieżnik zetrze się do połowy.
Układ krzyżowy bloków
przez skrzyżowanie i połączenie bloków bieżnika zapewnione pozostało bezpieczeństwo zbieżności i pokaźna siła hamowania na oblodzonych drogach.
Rowek klifowy
Rowek klifowy maksymalizuje efekt krawędziowy na śniegu na ścianie rowka.
Struktura opony spore pasy stalowe o znacznej wytrzymałości
Poprawiona trwałość bieżnika zapewniająca lepszą sterowność, a także wytrzymałość na zużycie.
budowa stopki o wysokiej wytrzymałości
Maksymalna sterowność, stabilność przy pokaźnych prędkościach i solidność.