Opis produktu:
Hankook RW06 najlepsza opona zimowa do europejskich samochodów dostawczych
W oponie Winter RW06 wykorzystano mieszankę krzemionkową pomagającą zachować stabilność nie tylko na zaśnieżonych i oblodzonych drogach,również na grząskich nawierzchniach. Najnowocześniejsze łączniki stabilizują geometrię na zaśnieżonych i oblodzonych drogach i maksymalizują osiągi prowadzenia.
cechy Wzór bieżnika Środkowy rowek prosty, a także 2 rowki półzygzakowate
kompozycja oparta na 3 rowkach głównych gwarantujących bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta pozostała zaprojektowana z myślą o zapobieganiu akwaplanacji i poprawianiu przyczepności na śniegu poprzez wykorzystanie prostego rowka na środku oraz rowków zygzakowatych na bokach.
wykorzystanie łącznika o nowym profilu
w pełni nowy rodzaj łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na wyjątkowo suchych nawierzchniach, a także przyczepność na lodzie i śniegu. Przez dodanie nacięć na kolumnie barku gwarantuje doskonałe osiągi na śniegu, nawet gdy bieżnik zetrze się do połowy.
Środkowy rowek prosty, a także 2 rowki półzygzakowate
kompozycja oparta na 3 rowkach głównych zapewniających bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta została zaprojektowana z myślą o zapobieganiu akwaplanacji, a także ulepszaniu przyczepności na śniegu poprzez zastosowanie prostego rowka na środku i rowków zygzakowatych na bokach.
wykorzystanie łącznika o nowym profilu
w całości nowy typ łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na wyjątkowo suchych nawierzchniach i przyczepność na lodzie i śniegu. Przez dodanie nacięć na kolumnie barku gwarantuje wyśmienite osiągi na śniegu, choćby gdy bieżnik zetrze się do połowy.
Układ krzyżowy bloków
poprzez skrzyżowanie i połączenie bloków bieżnika zapewnione zostało bezpieczeństwo zbieżności, a także duża siła hamowania na oblodzonych drogach.
Rowek klifowy
Rowek klifowy maksymalizuje efekt krawędziowy na śniegu na ścianie rowka.
Struktura opony obfite pasy stalowe o wielkiej wytrzymałości
Poprawiona trwałość bieżnika gwarantująca udoskonaloną sterowność, a także niepodatność na zużycie.
konstrukcja stopki o wysokiej wytrzymałości
Maksymalna sterowność, stabilność przy obfitych prędkościach oraz trwałość.