Opis produktu:
Hankook RW06 najkorzystniejsza opona zimowa do europejskich samochodów dostawczych
W oponie Winter RW06 zastosowano mieszankę krzemionkową pomagającą zachować stabilność nie tylko na zaśnieżonych i oblodzonych drogach,na dodatek na grząskich nawierzchniach. Najnowocześniejsze łączniki stabilizują geometrię na zaśnieżonych i oblodzonych drogach i maksymalizują osiągi prowadzenia.
cechy Wzór bieżnika Środkowy rowek prosty oraz 2 rowki półzygzakowate
budowa oparta na 3 rowkach głównych gwarantujących bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta została zaprojektowana z myślą o zapobieganiu akwaplanacji i poprawianiu przyczepności na śniegu przez użycie prostego rowka na środku, a także rowków zygzakowatych na bokach.
użycie łącznika o nowym profilu
całkowicie nowy typ łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na szczególnie suchych nawierzchniach oraz przyczepność na lodzie i śniegu. Poprzez dodanie nacięć na kolumnie barku zagwarantuje idealne osiągi na śniegu, nawet gdy bieżnik zetrze się do połowy.
Środkowy rowek prosty i 2 rowki półzygzakowate
budowa oparta na 3 rowkach głównych zapewniających bezpieczeństwo na mokrych drogach. Opona ta pozostała zaprojektowana z myślą o zapobieganiu akwaplanacji, a także polepszaniu przyczepności na śniegu przez zastosowanie prostego rowka na środku i rowków zygzakowatych na bokach.
użycie łącznika o nowym profilu
w całości nowy wariant łącznika wzdłuż ściany bloków na barku wspomaga jakość prowadzenia na szczególnie suchych nawierzchniach, a także przyczepność na lodzie i śniegu. Poprzez dodanie nacięć na kolumnie barku zapewnia doskonałe osiągi na śniegu, choćby gdy bieżnik zetrze się do połowy.
Układ krzyżowy bloków
przez skrzyżowanie i połączenie bloków bieżnika zapewnione pozostało bezpieczeństwo zbieżności oraz obszerna siła hamowania na oblodzonych drogach.
Rowek klifowy
Rowek klifowy maksymalizuje efekt krawędziowy na śniegu na ścianie rowka.
Struktura opony szerokie pasy stalowe o pokaźnej wytrzymałości
Poprawiona trwałość bieżnika zapewniająca udoskonaloną sterowność i niepodatność na zużycie.
konstrukcja stopki o wysokiej wytrzymałości
Maksymalna sterowność, stabilność przy pokaźnych szybkościach, a także trwałość.