Opis produktu:
Zimowa opona zapewniająca znakomite własności trakcyjne na śniegu Krótsza droga hamowania na śniegu bardzo dobra przyczepność na zimowych drogach lepsza sterowność Wysoka oporność na zjawisko aquaplaningu ulepszona sterowność technologia 3D BIS® opracowana poprzez producenta Goodyear poprawia prowadzenie w nieprzewidywalnych zimowych warunkach — na drogach suchych, mokrych, pokrytych lodem, śniegiem lub błotem pośniegowym.
Zoptymalizowany kształt opony rozszerza powierzchnię jej styku z podłożem, ulepszoną kontrolę na śliskiej nawierzchni. Dzięki rowkom bieżnika w kształcie litery V UltraGrip 8 poprawnie zachowuje się na drodze mimo postępującego zużycia.
Krótsza droga hamowania na śniegu Korzystaj z bardziej sprawnego hamowania w krytycznych sytuacjach dzięki technologii 3D-BIS® opracowanej przez Goodyear. Układ wzajemnie blokujących się klocków bieżnika zapewnia odległość hamowania na śniegu krótszą o 1 metr w porównaniu ze średnim rezultatem osiąganym przez zimowe opony innych producentów.* Wysoka oporność na aquaplaning Opona UltraGrip 8 zniża ryzyko aquaplaningu na drogach pokrytych deszczem albo błotem pośniegowym.
Dwa rodzaje rowków w profilu litery V — jedne odpowiedzialne za odprowadzanie wody, drugie za przyczepność na śniegu — dobrą kontrolę prowadzenia w trakcie deszczu i odwilży. W teście porównawczym z konkurencyjnymi oponami UltraGrip 8 wykazała się 16% ulepszoną opornością na aquaplaning na krętych drogach.
** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy wyprodukowane poprzez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; wymiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii i lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609 niezwykle dobra przyczepność na zimowych drogach Ciesz się pewną przyczepnością przy każdej chłodnej pogodzie.
Zimowa mieszanka zaimplementowana w bieżniku zapewnia mocne trzymanie drogi w temperaturach poniżej 7 °C. Ponadto jest oporna na ścieranie, dzięki czemu opona posłuży przez mnóstwo sezonów. * Opona UltraGrip 8 wymagała o 3% krótszej drogi hamowania w porównaniu ze średnimi wynikami dwóch czołowych konkurentów.
Droga hamowania na śniegu z 50km/h do 5 km/h, mierzona poprzez TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; wymiar opon 205/55R16 91H, samochód testowy: Golf VI; lokalizacja: Ivalo (Finlandia); raport nr 76244609 ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów.
Testy tworzone przez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; wymiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii, a także lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609