Opis produktu:
wyśmienite zachowanie na drodze w zimowych warunkach
- Dobra trakcja na śniegu.
- Wysoka oporność na zjawisko aquaplaningu.
- Dobra efektywność hamowania.
- Dobra trakcja na śniegu.
W oponie SP Winter Sport M3 wykorzystano gęsto rozmieszczone lamele, które doskonałe parametry trakcyjne i kontrolę na zaśnieżonych drogach.
Wysoka odporność na aquaplaning
szerokie rowki w bieżniku błyskawicznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, ułatwiając kontrolę nad pojazdem w czasie deszczu i odwilży.
Dobra efektywność hamowania
Kierunkowy układ bieżnika udoskonala własności trakcyjne i pomaga skrócić drogę hamowania na zimowych drogach. System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Kreuje on ochronną strefę buforową.
Ochraniacz Felgi (MFS) System ochrony felgi.
Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Formuje on ochronną strefę buforową. Mocne strony chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.
RunOnFlat
technika RunOnFlat opracowana przez Dunlop zezwala na kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozcięciu na odległość do 80 km z maksymalną prędkością 80 km/h.
Dunlop Self Supporting Technology (DSST)
technologia RunOnFlat opracowana przez Dunlop pozwala na kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozcięciu na odległość do 80 km. Dzięki zaimplementowaniu usztywnionych ścian bocznych, opony zachowują mobilność mimo całkowitej utraty ciśnienia.
Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa
Opony Dunlop RunOnFlat należy zakładać wyłącznie w samochodach przeznaczonych do jazdy na oponach tego rodzaju i zaopatrzonych w efektywny przyrząd ostrzegający o spadku ciśnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczać maksymalnej odległości 80 km ani maksymalnej prędkości 80 km/h. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, czy marka nie zaleca innego postępowania.