obszerne przebiegi. Hamowanie
Cecha: szeroka liczba lameli
Efekt: Zoptymalizowane krawędzie zwiększające przyczepność
Korzyść: Niezwykła siła hamowania na mokrych, ośnieżonych i oblodzonych drogach
Trakcja
Cecha: spora liczba bloków i lameli w części czołowej opony. Wykorzystanie lameli sinusoidalnych o kącie zero stopni
Efekt: Więcej punktów kontaktu z nawierzchnią, lepszy efekt „rozgarniania” śniegu
Korzyść: Poprawa przyczepności i trakcji na śniegu
Precyzja prowadzenia na ośnieżonych drogach
Cecha: obfita liczba poprzecznych krawędzi bieżnika
Efekt: ulepszona precyzja prowadzenia na ośnieżonych drogach dzięki licznym krawędziom biegnącym wzdłuż obwodu opony
Korzyść: Poprawa kierowalności na śniegu
Aquaplaning
Cecha: Najkrótsza droga przepływu wody poprzez powierzchnię przylegania
Efekt: Szybsze odprowadzanie wody
Korzyść: Wysoka ochrona przed aquaplaningiem.
Prowadzenie na suchych nawierzchniach
Cecha: Podzielony bieżnik
Efekt: wielka sztywność profilu bieżnika, prawidłowe podparcie dla poszczególnych bloków bieżnika
Korzyść: lepsze prowadzenie, dobra precyzja kierowa.
Przebieg
Cecha: Równomierne rozłożenie sztywności bloków
Efekt: Równomierny rozkład nacisków w kontakcie z nawierzchnią
Korzyść: Mniejsze i bardziej miarowe zużywanie się, dzięki czemu wydłużona jest żywotność opony
najtaniej
