Opis produktu:
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT to opony zimowe rodzaju Run Flat, powiększając tym samym bezpieczeństwo i komfort. Wyprodukowane dla pojazdów wysokich osiągów, limuzyn oraz samochodów klasy GT.
Te dwa świeże lamelowane modele opon zawdzięczają idealnie jednostajne osiągi najnowszym osiągnięciom Bridgestone w zakresie technice symulacji komputerowej. Zbalansowanie parametrów dotyczących adekwatnej przyczepności i bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu oraz błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu nadzwyczajnych właściwości jezdnych na mokrej i suchej nawierzchni jest nad wyraz nieprzystępnym zadaniem. Kompromis został jednak osiągnięty dzięki zastosowaniu zaawansowanych intensywnych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni.
rezultatem badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, gwarantującą udoskonaloną przyczepność na lodzie. Soczewkowy kształt klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, obniżając w ten sposób ryzyko aquaplaningu. Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu.
Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku rozszerzają twardość klocków o 10% pomimo ich wielkiego zagęszczenia, co z kolei wpływa na zwiększenie przyczepności opony. Taka budowa gwarantuje obszerniejszą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, polepszając w ten sposób przyczepność, a także hamowanie na śniegu i lodzie. Równocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika powiększa niepodatność opony na nieregularne zużycie.
Mieszanka bieżnika nowych opon zawiera niezaprzeczalnie więcej krzemionki aniżeli mieszanka LM18 i LM22. Ta sama formuła znajduje użycie w LM25V, wpływając na zbalansowanie osiągów na mokrej oraz suchej nawierzchni i udoskonalenie żywotności opony.
Najpopularniejsze rozmiary nowych opon Blizzak pozostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004. Asortyment przystępnych wymiarów będzie sukcesywnie rozszerzany w kolejnych latach.