Opis produktu:
Nokian zLine – Cool Performer
zrównoważona, skrupulatna i cicha.
Utrzymuje swoje parametry trakcyjne nawet przy bardzo znacznych prędkościach.
doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni.
Opona Nokian zLine jest profesjonalnym produktem, wytwarzanym do jazdy w trudnych warunkach, dzięki nowej generacji mieszance bieżnikowej, nanotechnologicznej strukturze i specjalnej rzeźbie bieżnika asygnowanej do prędkiej jazdy. Opona reaguje natychmiast na ruchy kierownicy, co decyduje o bezpieczeństwie.
Nowa, inteligentna mieszanka bieżnikowa Nokian UHP Silica: mniejsze nagrzewanie i udoskonalona przyczepność na mokrej nawierzchni.
Nowa, inteligentna mieszanka wykorzystana w warstwie bieżnika Nokian UHP Silica została wytwarzana specjalnie dla Nokian zLine z myślą o wielkich obciążeniach powstających podczas jazdy z wysoką prędkością. Nowa mieszanka bieżnikowa klasy UHP została lepsza, aby zminimalizować nagrzewanie się opony, zapewnić jej jak największą żywotność oraz wysoką odporność konstrukcyjną. Wykorzystana mieszanka gumowa funkcjonuje genialnie w szerokim zakresie temperatur, poprawiając przyczepność i zapewniając kierowcy obszerniejsze bezpieczeństwo. Kierowca ma zapewnione stosowne czucie drogi i unika tym samym nieoczekiwanych sytuacji w każdych warunkach.
Rzeźba bieżnika zagwarantuje adekwatne prowadzenie
postępowa, progresywna rzeźba bieżnika wysokowydajnej opony Nokian zLine przyczynia się w do precyzji prowadzenia. Podobnie jak w innych oponach letnich producenta Nokian zaprojektowanych do szybkiej jazdy, bieżnik ma asymetryczny profil. Sztywna powierzchnia wewnętrznego i zewnętrznego barku opony łączy się z blokami usztywnionymi poprzez żebra wzdłużne. Szerokie, masywne żebra usztywniają oponę i zniżają ruch bloków profilowych przy kontakcie z powierzchnią drogi.
Żebra wzdłużne przy wewnętrznym barku opony zaopatrzone są w głębokie, stabilizujące prowadzenie, poprzeczne rowki. Jednocześnie, progresywne rowki wodne (Hydro Grooves) uniemożliwiają aquaplaningowi, zatrzymując wodę znajdującą się między oponą a powierzchnią szosy, i odprowadzając ją do rowków wzdłużnych. To progresywne rozwiązanie zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu.
W celu uniemożliwiania aquaplaningowi w rowkach poprzecznych zewnętrznego ramienia opony pozostały dodatkowo wyżłobione oddzielne rowki retencyjne (Swoop Grooves).
Wyższy komfort jazdy i dłuższa żywotność
okrągłe otwory w ściankach poprzecznych rowków, przypominające profil piłki golfowej, gwarantują dodatkowy komfort jazdy. Rozwiązanie określane jako wzór cichych rowków zniża hałas we wnętrzu samochodu i hałas toczącej się opony.