Opis produktu:
Nokian Line SUV – mistrz mokrej nawierzchni
- Struktura wzmacniana aramidem dla nieszablonowej wytrzymałości
- Najwyższy komfort, perfekcyjna wydajność i mniejsze zużycie paliwa
- skrajne bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach
Najważniejsze informacje: technologia aramidowej ściany bocznej Nokian. Nieszablonowa wytrzymałość. Materiał gumowy ściany bocznej zawiera skrajnie trwałe odcinkowe włókna aramidowe. Ten materiał jest znany z branży samolotowej i zbrojeniowej. Włókna aramidowe maksymalizują trwałość ściany bocznej, sprawiając, iż jest ona bardziej wytrzymała na uszkodzenia i przecięcia.
Rowki trąbkowe. Sprawniejsza ochrona przed aquaplaningiem. Rowki trąbkowe o profilu pocisku zbierają wodę znajdującą się między oponą a nawierzchnią, przyspieszają przepływ wody od rowków głównych do rowków poprzecznych i maksymalizują przyczepność nawet na mokrych od deszczu drogach.
Rowki wodne. Lepsza stabilność prowadzenia, bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach. Głębokie rowki ukośne, które otwierają się na jednym końcu i stabilizują prowadzenie, dominują nad zewnętrznymi rowkami podłużnymi na środku. Ta innowacja uniemożliwia jednocześnie aquaplaningowi, zbierając wodę i odprowadzając ją do rowków podłużnych.
Ząbki rozszerzające przyczepność. Udoskonalony grip. Zukosowane i prostokątne ząbki przyczepiają się w kontrolowany sposób do nawierzchni ulicy i rozszerzają przyczepność w trakcie jazdy i przyspieszania.
Odprowadzanie kamieni. Obszerniejsza trwałość. System odprowadzania kamieni czyści rowki bieżnika i zapobiega wbijaniu się kamieni w opony. W ten sposób można powiększyć solidność opony i bronić ją przed uszkodzeniami, wyjątkowo przy jeździe po nierównym terenie. Inni uczestnicy ruchu także będą się radować, iż spod kół samochodu wyskakuje mniej kamieni.
Koncepcja finezyjnego toczenia. Mniejsze zużycie paliwa, bezpieczniejsze prowadzenie. Koncepcja ta łączy niższy opór toczenia z pewnym prowadzeniem przy wysokich prędkościach. Zoptymalizowano rowkowe lub lamelkowe bieżniki blokowe na barku opony. Otwory i rowki o najróżniejszych szerokościach, jak i bloki o przeróżnych wielkościach ze wspornikami powiększają sztywność i rozciągliwość bieżnika powierzchni tocznej. Sprawia to, że SUV prowadzi się podobnie do samochodu osobowego, a opona generuje mniej ciepła i przyczynia się do znacznie niższego zużycia paliwa.
Design cichych rowków. Większy komfort jazdy. Przypominające strukturę piłeczki golfowej zagłębienia w kształcie półkul na ścianach żeber podłużnych gwarantują dodatkowy komfort jazdy. Ta innowacja obniża poziom hałasu we wnętrzu i na zewnątrz auta. W dodatku redukuje ona opór powietrza i schładza opony, rozszerzając przez to odporność na zużycie.
Mieszanka powierzchni tocznej z korali i krzemu linii Line. perfekcyjne prowadzenie, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, niższe zużycie paliwa. Mieszanka powierzchni tocznej nowej generacji wykorzystuje koralową, rosnącą strukturę molekularną mieszanki krzemowo-gumowej w celu wzmocnienia sztywności powierzchni tocznej. Dzięki czemu kierowca ma bardziej dokładną kontrolę nad pojazdem. Świeże opony Nokian Line SUV genialną przyczepność jednocześnie na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Odznaczają się wspaniałą niepodatnością na ścieranie i zachowują swoje właściwości poprzez cały okres eksploatacji. Całkowicie nowa kompilacja łańcuchów molekułowych redukuje wytwarzanie ciepła i zużycie paliwa.
ARAMID BOCZNE ŚCIANY – Wytrzymałe jak nigdy wcześniej Opony producenta Nokian Tyres z technologią aramidowych ścian bocznych oferują Ci uzupełniające bezpieczeństwo i solidność na wymagających nawierzchniach, a także w złych warunkach pogodowych. Nieporównywalnie wytrzymałe ściany boczne są wyjątkowo wytrzymałe na zużycie i przecięcia. Włókna aramidowe usztywniają i wzmacniają bok opony, dzięki temu jest ona w stanie jeszcze lepiej znosić uderzenia.
Ten sam materiał stosuje się w lotnictwie oraz w przemyśle zbrojeniowym. Z powodzeniem użytkowany jest w kamizelkach kuloodpornych.
Aramid broni opony producenta Nokian Tyres. Opony Nokian Tyres bronią życie.