Opis produktu:
Nokian Line SUV – mistrz mokrej nawierzchni
- Struktura wzmacniana aramidem dla wyjątkowej wytrzymałości
- Najwyższy komfort, wspaniała skuteczność i mniejsze zużycie paliwa
- arcytrudne bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach
Najważniejsze dane: technologia aramidowej ściany bocznej Nokian. Unikatowa trwałość. Materiał gumowy ściany bocznej mieści ekstremalnie trwałe odcinkowe włókna aramidowe. Ten materiał jest znany z branży samolotowej i zbrojeniowej. Włókna aramidowe maksymalizują solidność ściany bocznej, powodując, że jest ona bardziej wytrzymała na uszkodzenia i przecięcia.
Rowki trąbkowe. Skuteczniejsza ochrona przed aquaplaningiem. Rowki trąbkowe o profilu pocisku zbierają wodę znajdującą się między oponą a nawierzchnią, przyspieszają przepływ wody od rowków głównych do rowków poprzecznych i maksymalizują przyczepność choćby na mokrych od deszczu drogach.
Rowki wodne. Udoskonalona stabilność prowadzenia, bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach. Głębokie rowki ukośne, które otwierają się na jednym końcu i stabilizują prowadzenie, dominują nad zewnętrznymi rowkami podłużnymi na środku. Ta innowacja zapobiega równocześnie aquaplaningowi, zbierając wodę i odprowadzając ją do rowków podłużnych.
Ząbki zwiększające przyczepność. Udoskonalony grip. Zukosowane i prostokątne ząbki przyczepiają się w kontrolowany sposób do nawierzchni ulicy i zwiększają przyczepność podczas jazdy i przyspieszania.
Odprowadzanie kamieni. Obszerniejsza wytrzymałość. System odprowadzania kamieni czyści rowki bieżnika i uniemożliwia wbijaniu się kamieni w opony. W ten sposób można zwiększyć wytrzymałość opony i bronić ją przed uszkodzeniami, istotnie przy jeździe po nierównym terenie. Inni uczestnicy ruchu na dodatek będą się cieszyć, iż spod kół samochodu wyskakuje mniej kamieni.
Koncepcja delikatnego toczenia. Mniejsze zużycie paliwa, bezpieczniejsze prowadzenie. Koncepcja ta łączy niższy opór toczenia z pewnym prowadzeniem przy wysokich prędkościach. Zoptymalizowano rowkowe albo lamelkowe bieżniki blokowe na barku opony. Otwory i rowki o różnorodnych szerokościach, jak i bloki o przeróżnych wielkościach ze wspornikami rozszerzają sztywność i rozciągliwość bieżnika powierzchni tocznej. Powoduje to, iż SUV prowadzi się podobnie do samochodu osobowego, a opona wytwarza mniej ciepła i przyczynia się do istotnie niższego zużycia paliwa.
Design cichych rowków. Obszerniejszy komfort jazdy. Przypominające strukturę piłeczki golfowej zagłębienia w zarysie półkul na ścianach żeber podłużnych zapewniają dodatkowy komfort jazdy. Ta innowacja obniża poziom hałasu we wnętrzu i na zewnątrz auta. W dodatku redukuje ona opór powietrza i schładza opony, rozszerzając poprzez to wytrzymałość na zużycie.
Mieszanka powierzchni tocznej z korali i krzemu kolekcji Line. rewelacyjne prowadzenie, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, niższe zużycie paliwa. Mieszanka powierzchni tocznej nowej generacji wykorzystuje koralową, rosnącą strukturę molekularną mieszanki krzemowo-gumowej w celu wzmocnienia sztywności powierzchni tocznej. Dzięki temu kierowca ma bardziej skrupulatną kontrolę nad pojazdem. Nowe opony Nokian Line SUV idealną przyczepność równocześnie na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Odznaczają się rewelacyjną wytrzymałością na ścieranie i zachowują swoje właściwości poprzez cały okres eksploatacji. W pełni nowa kombinacja łańcuchów molekułowych redukuje wytwarzanie ciepła i zużycie paliwa.
ARAMID BOCZNE ŚCIANY – Wytrzymałe jak nigdy wcześniej Opony firmy Nokian Tyres z technologią aramidowych ścian bocznych oferują Ci dodatkowe bezpieczeństwo i trwałość na wymagających nawierzchniach i w złych warunkach pogodowych. Nieporównywalnie wytrzymałe ściany boczne są stanowczo oporne na zużycie i przecięcia. Włókna aramidowe usztywniają i wzmacniają bok opony, dzięki czemu jest ona w stanie jeszcze lepiej znosić uderzenia.
Ten sam materiał stosuje się w lotnictwie, a także w przemyśle zbrojeniowym. Z powodzeniem wykorzystywany jest w kamizelkach kuloodpornych.
Aramid chroni opony marki Nokian Tyres. Opony Nokian Tyres bronią życie.