Opis produktu:
MICHELIN Pilot Super Sport to letnia opona opracowana specjalnie dla seryjnie tworzonych samochodów sportowych oraz pojazdów tuningowanych, o szczególnie wysokich osiągach. Została skonstruowana w oparciu o doświadczenie nabyte podczas wyścigów wytrzymałościowych, by dostarczać najszczególniej ekscytujących wrażeń z jazdy.
Do powstania tej progresywnej technologicznie opony przyczyniło się doświadczenie zdobyte w 24 godzinnych wyścigach Le Mans, gdzie MICHELIN zwyciężało 14 razy z rzędu. Nowoczesność tej opony to, głównie technologie, za sprawą których powstała.
Dzięki opasaniu Twaron osiągnięto większą stabilność opony przy nad wyraz dużych szybkościach. Dzieje się to za sprawą zmiennych naprężeń, poprzez które opasanie zaciska czoło bieżnika bardziej niżeli barki opony.
Siła odśrodkowa jest efektywniej opanowywana, a nacisk na podłoże jest rozkładany jeszcze bardziej równomiernie. MICHELIN PIilot Super Sport to także technika podwójnej mieszanki, nazywana BI-COMPOUND.
zaimplementowano tutaj progresywne rozmieszczenie 2 różnorodnych mieszanek gumy na wewnętrznej i zewnętrznej stronie bieżnika: na stronie zewnętrznej to niepowtarzalny, usztywniony sadzą elastomer opracowany specjalnie na 24-godzinne wyścigi Le Mans.
rezultatem takiego rozwiązania jest skrajna trwałość i stabilność choćby w trakcie pokonywania najostrzejszych zakrętów. Strona wewnętrzna bieżnika skonstruowana została przy użyciu elastomerów najnowszej generacji, które przecinają film wodny i unikatową przyczepność dzięki przyleganiu do najmniejszych nierówności nawierzchni.
Trzecią, widoczną technologią, którą MICHELIN posłużyło się do zoptymalizowania sterowności pojazdu jest VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 - umiejętność regulowania się opony do jakości podłoża. Mimo tego,zarys powierzchni opony mającej kontakt z podłożem zmienia się na zakrętach, to obszar gumy pozostający na nawierzchni pozostaje taki sam.
MICHELIN Pilot Super Sport została opracowana przy użyciu programów do symulacji cyfrowej użytkowanych w aeronautyce i przemyśle motoryzacyjnym. Dzięki zastosowaniu pionierskich narzędzi, siły nacisku i rozkładają się równomiernie na całym obszarze kontaktu opony z podłożem.