Opis produktu:
HANKOOK Ventus S1 evo 3 K127B to opona letnia klasy medium, określana mianem "opony wyczynowej", która proponuje stosowne osiągi dla aut osobowych, a także wzorowe zachowanie i pełne bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach.
Asymetryczny wzór rzeźby bieżnika, wyekwipowany w liczne innowacje techniczne, odpowiada na zapotrzebowania pojazdów premium o obszerniejszej masie, które poruszają się w dynamiczny sposób w obszerniejszych zakresach prędkości.
Poszerzenie strefy barkowej i bloków barkowych wpłynęło na powiększenie powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią podczas pokonywania zakrętów. Wzmocnione opasanie na bazie drutu stalowego jeszcze lepiej pochłania energię pochodzącą od uderzeń związanych z nierównościami drogowymi, a także maksymalizuje kontakt w płaskich częściach bieżnika.
lepsza budowa klocków wewnętrznych pomaga wspierać stabilność toru jazdy, a także równomierne rozłożenie nacisku, który jest wywierany poprzez samochody rownież o wiekszej masie. Dzięki tym cechom wydajność jezdna na suchych nawierzchniach poprawiła się o 6% (w stosunku do poprzednich modeli, asygnowanych do tej gamy pojazdów).
technika podwójnych bloków wewnętrznych i poszerzone kanały obwodowe zwiększają efektywność odprowadzania wody z bieżnika, co powiększa parametry jezdne i produktywność hamowania na mokrych nawierzchniach, dbając w ten sposób o bezpieczeństwo w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Dzięki zastosowaniu zazębiających się rowków zewnętrznych osiągalna była poprawa zachowania na mokrych drogach bez konieczności pogarszania parametrów prowadzenia na suchych podłożach. Faktura ściany bocznej o niewiele znaczących krawędziach wierzchołkowych udoskonaloną cyrkulację cieplną, co chroni przed nadmiernym rozpraszaniem energii poprzez oponę i pomaga zniżyć opory toczenia.
Wzorowanie pomaga ponadto lepiej tłumić szum, powstały podczas jazdy, dzięki temu poprawie ulega również komfort akustyczny podróży. Na dodatek Ventus S1 evo 3 K127B jest modelem, który został wyposażony w system jazdy awaryjnej runflat - HRS, który pozwala kontynuować jazdę po przebiciu opony i utraty ciśnienia wewnętrznego* *(kontynuacja jazdy do najbliższego warsztatu max.
80 km)