Opis produktu:
zagwarantuje kontrolę nad pojazdem i radość z jazdy dzięki skróceniu drogi hamowania na mokrej i suchej nawierzchni
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 to opona letnia o wysokiej skuteczności do samochodów osobowych o dużej mocy silnika. Model Eagle F1 Asymmetric 3 jest montowany jako oryginalne wyposażenie (OE) w wielu mocnych autach na rynku, m.in. W nowym Jaguarze XF.
Precyzja prowadzenia i wytrzymałość Nowa technologia Reinforced Construction oparta na umocnionej konstrukcji o niewiele znaczącej masie upraszcza prowadzenie i pokonywanie zakrętów oraz ogranicza zużycie bieżnika i paliwa.
Przyczepność w trakcie hamowania i prowadzenia Nowa mieszanka Grip Booster stosowana w oponach Eagle F1 Asymmetric 3 powstaje na bazie lepkiej żywicy, co pozwala rozszerzyć kontakt opony z podłożem. Zwiększa to przyczepność podczas hamowania i prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni.
Krótsza droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni technika Active Braking powiększa powierzchnię styku opony z nawierzchnią i przyczepność w trakcie hamowania. Obszerniejszy kontakt z podłożem pozwala z kolei skrócić drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.
Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Marka wytwarza swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu oraz w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technice i sprawności w branży.
markę Goodyear rozpoznaje dzisiaj niemal każdy kierowca. Co interesujące, historia nazwy producenta nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest ponadto oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.
Goodyear za każdym razem inwestował w nowe technologie i rozwój. Dzięki temu lądownik Apollo 14 został wyekwipowany w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord prędkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z drobnej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza aktualnie 20 bilionów dolarów.
najtaniej
