Opis produktu:
Fulda EcoControl HP 215/55R16 93H opona letnia osobowa
Zaprojektowana z myślą o kierowcach szanujących dynamiczną i bezpieczną jazdę. Opona letnia Fulda EcoControl HP zapewnia pewne prowadzenie auta na mokrej nawierzchni, a także wysokie przebiegi. W dodatku, opona charakteryzuje się zmniejszonymi oporami toczenia i nad wyraz prawidłowym hamowaniem na mokrej i suchej nawierzchni.
Najważniejsze mocne strony; -
Krótka droga hamowania na suchej drodze;
Ciesz się pewną kontrolą nad samochodem w krytycznych momentach. W trakcie hamowania na suchej nawierzchni opona EcoControl HP zwiększa powierzchnię kontaktu z drogą, hamując 3 metry krócej niżeli opony konkurencyjne*.
-
Krótka droga hamowania na mokrej drodze;
Droga hamowania na mokrej nawierzchni jest krótsza o 2,9 metra* dzięki mieszance Full Silica i znacznej ilości krawędzi, które przecinają warstwę wody znajdującą się pod czołem opony. Rowki AquaFlow dbają o produktywne odprowadzanie wody spod opony choćby w ulewnym deszczu.
-
Mniejsze zużycie paliwa;
Zmniejsz wydatki na paliwo i emisję CO2. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i technice EcoTread opona EcoControl HP znamionuje się niskimi oporami toczenia. W niezależnych testach EcoControl HP oferuje 9% niższe opory toczenia niż opony konkurencji.*
-
Długie przebiegi;
Ciesz się pewnym prowadzeniem. Mieszanka gumowa o podwyższonej trwałości i równe przyleganie opony na całej szerokości kontaku z podłożem gwarantują powolne i równomierne zużywanie się opony.
-
Bezproblemowa jazda;
EcoControl HP to znakomita, wszechstronna opona do szybkich samochodów. W porównaniu z oponami konkurencyjnych producentów proponuje lepsze prowadzenie i hamowanie na mokrej nawierzchni i niższe zużycie paliwa.*
*Testowana w porównaniu z dwiema oponami konkurencyjnymi przeciętnej klasy we wrześniu i październiku 2011 r. Przez TÜV SÜD Automotive z siedzibą w Garching (Niemcy) i Mireval (Francja); rozmiar opony 205/55R16 91V; samochód Golf VI 1.6 TDI i 2.0 GTD; raport nr 76247020. Zależnie od rodzaju nawierzchni i stylu jazdy opory toczenia mogą odpowiadać nawet za 20% zużycia paliwa poprzez samochód (ETRMA).