Opis produktu:
Dętka rowerowa Continental Conti-Tube
Oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie.
przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim wymiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak w dodatku różnorodnym rodzajom opon i stylom jazdy.
bogactwo dętek umożliwia właściwy dobór: dętka typowa jest przystępna we wszelkich rozmiarach, proponuje najkorzystniejszy kompromis między codzienną jazdą, a wagą,
w trakcie gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia.
Każda dętka zaopatrzona jest również w nakrętkę redukcyjną/stabilizującą wentyl, która uniemożliwia zerwaniu wentyla podczas pompowania, poprawiając równocześnie komfort pompowania.
Można stabilizować wentyl w otworze 8 mm i 6 mm.
Wentyle użytkowane poprzez Continental mają specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczy.
Profilowanie nakrętki zezwala na także montaż wentyla w obręczach posiadających otwór o średnicy 8 mm (dedykowany dla wentyli samochodowych i dunlop).
Wentyle presta pompujemy przy użyciu starannie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe).
wymiar
Dętka pasuje do kół z oponami o rozmiarze w zakresie 28" - 29" x 1.75" - 2.5" (47/62-622).
W powyższym zakresie przekazana jest średnica kół do jakich dętka pasuje, to jest 28/29" (ETRTO 622) i szerokość opon z jakimi jest kompatybilna: od 1.75" do 2.5" (ETRTO 47-62).
Przykłady wymiarów opon do których może zostać użyta:
28"/29" x 1.75" (47-622)
28"/29" x 1.9" (48-622)
28"/29" x 2.0" (50-622)
28"/29" x 2.1" (54-622)
28"/29" x 2.2" (55-622)
28"/29" x 2.3" (57-622)
28"/29" x 2.4" (60-622)
28"/29" x 2.5" (62-622)
Producent: Continental
Wentyl: presta o długości 60 mm.
Średnica zewnętrzna zaworu: 6.5 mm
Nakrętka stabilizująca wentyl: tak, do otworów 6/8 mm
Waga: ~ 235 g
O systemie Unitube w dętkach Continental:
- Dętki wielorozmiarowe pasują do większej ilości wymiarów opon tradycyjne dętki rowerowe.
- Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednolitej krągłości i rozszerzonej bezusterkowości trzonu wentyla.
- Każdy egzemplarz przechodzi szczególnie rygorystyczną kontrolę jakości.