Opis produktu:
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o nadzwyczajnie idealnych osiągach o każdej porze roku
10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% lepsza jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Wykorzystanie dwóch najróżniejszych lameli pozwala na zachowanie atrybuty typowych dla opon letnich od w środku i dla opon zimowych od zewnątrz.
atrybuty Wzór bieżnika szerokie rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki, a także nacięcia wodne są realizowane w oparciu o szerokie rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia pozwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Ulepszone rowki boczne najkorzystniejszą przyczepność na śniegu.
Lamelki zimowe
Lamelki zimowe wspaniałe osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami zapewniają wysoką przyczepność i siłę hamowania, perfekcyjną w rozmaitych warunkach drogowych.
Lamelki letnie
Dzięki zaimplementowaniu dwóch przeróżnych lamelek opona zyskała wysokie cechy letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w niełatwych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku.
Najwyższa przyczepność na śniegu (idealne osiągi zimą)
Rowki boczne w profilu litery „V" inspirowane czekanem sprawne zdolności prowadzenia i skręcania równocześnie na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w zarysie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Większe bezpieczeństwo i ulepszone osiągi, gdyż zezwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, aby zapewniać optymalne osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory toczenia.
Bezspoinowy umocniony pełny pas
wyśmienita solidność bieżnika.
duży 2-warstwowy pas stalowy
gwarantuje optymalną sztywność bieżnika i poprawia parametry prowadzenia.
Równa linia osnowy wytwarzana z poliestru
lepsza sztywność oraz odporność ściany bocznej.
zastosowanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione atrybuty prowadzenia i sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
lepsza jednolitość oraz solidność pozycji stopki.