Opis produktu:
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o wyśmienicie rewelacyjnych osiągach o każdej porze roku
10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% udoskonalona jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Zastosowanie dwóch najróżniejszych lameli zezwala na zachowanie cechy charakterystycznych dla opon letnich od w środku i dla opon zimowych od zewnątrz.
parametry Wzór bieżnika spore rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki, a także nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o znaczne rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia zezwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Udoskonalone rowki boczne najkorzystniejszą przyczepność na śniegu.
Lamelki zimowe
Lamelki zimowe doskonałe osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami zapewniają wysoką przyczepność i siłę hamowania, doskonałą w rozmaitych warunkach drogowych.
Lamelki letnie
Dzięki zaimplementowaniu dwóch zróżnicowanych lamelek opona zyskała wysokie atrybuty letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w skomplikowanych warunkach drogowych poprzez wzmacnianie sztywności bloku.
Najwyższa przyczepność na śniegu (znakomite osiągi zimą)
Rowki boczne w kształcie litery „V" inspirowane czekanem sprawne zdolności prowadzenia i skręcania równocześnie na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w kształcie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Większe bezpieczeństwo i udoskonalone osiągi, gdyż zezwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, aby zapewniać optymalne osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory toczenia.
Bezspoinowy wzmocniony pełny pas
świetna trwałość bieżnika.
znaczny 2-warstwowy pas stalowy
zagwarantuje trafną sztywność bieżnika, a także udoskonala atrybuty prowadzenia.
Równa linia osnowy wyprodukowana z poliestru
lepsza sztywność oraz wytrzymałość ściany bocznej.
użycie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione atrybuty prowadzenia i sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
ulepszona jednolitość i solidność pozycji stopki.