Opis produktu:
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o świetnie rewelacyjnych osiągach o każdej porze roku
10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% udoskonalona jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Zastosowanie dwóch przeróżnych lameli umożliwia zachowanie cechy typowych dla opon letnich od wewnątrz i dla opon zimowych od zewnątrz.
parametry Wzór bieżnika szerokie rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki oraz nacięcia wodne są realizowane w oparciu o spore rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia pozwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Lepsze rowki boczne najlepszą przyczepność na śniegu.
Lamelki zimowe
Lamelki zimowe idealne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, doskonałą w rozmaitych warunkach drogowych.
Lamelki letnie
Dzięki zaimplementowaniu dwóch rozmaitych lamelek opona zyskała wysokie właściwości letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w nieprzystępnych warunkach drogowych poprzez wzmacnianie sztywności bloku.
Najwyższa przyczepność na śniegu (rewelacyjne osiągi zimą)
Rowki boczne w kształcie litery „V" inspirowane czekanem sprawne zdolności prowadzenia i skręcania jednocześnie na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w kształcie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Większe bezpieczeństwo i lepsze osiągi, gdyż umożliwiają sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, aby zapewniać trafne osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory toczenia.
Bezspoinowy wzmocniony pełny pas
znakomita odporność bieżnika.
spory 2-warstwowy pas stalowy
gwarantuje słuszną sztywność bieżnika, a także poprawia parametry prowadzenia.
Równa linia osnowy wykonana z poliestru
udoskonalona sztywność oraz wytrzymałość ściany bocznej.
wykorzystanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione parametry prowadzenia i sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
lepsza jednolitość i wytrzymałość pozycji stopki.