Opis produktu:
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o wyśmienicie wyśmienitych osiągach o każdej porze roku
10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% ulepszona jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Wykorzystanie dwóch rozmaitych lameli umożliwia zachowanie parametry typowych dla opon letnich od we wnętrzu i dla opon zimowych od zewnątrz.
parametry Wzór bieżnika wielkie rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki oraz nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o duże rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia pozwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Lepsze rowki boczne najkorzystniejszą przyczepność na śniegu.
Lamelki zimowe
Lamelki zimowe nadzwyczajne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, perfekcyjną w rozmaitych warunkach drogowych.
Lamelki letnie
Dzięki zaimplementowaniu dwóch rozmaitych lamelek opona zyskała wysokie parametry letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w niełatwych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku.
Najwyższa przyczepność na śniegu (nadzwyczajne osiągi zimą)
Rowki boczne w kształcie litery „V" inspirowane czekanem skuteczne zdolności prowadzenia i skręcania zarówno na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w kształcie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Pokaźniejsze bezpieczeństwo i udoskonalone osiągi, gdyż zezwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, aby zapewniać trafne osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni, a także mniejsze opory toczenia.
Bezspoinowy usztywniony pełny pas
wspaniała odporność bieżnika.
wielki 2-warstwowy pas stalowy
zagwarantuje stosowną sztywność bieżnika, a także poprawia właściwości prowadzenia.
Równa linia osnowy tworzona z poliestru
ulepszona sztywność oraz trwałość ściany bocznej.
wykorzystanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione właściwości prowadzenia oraz sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
lepsza jednolitość oraz odporność pozycji stopki.