Opis produktu:
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o idealnie doskonałych osiągach o każdej porze roku
10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% lepsza jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Użycie dwóch najróżniejszych lameli pozwala na zachowanie cechy standardowych dla opon letnich od we wnętrzu i dla opon zimowych od zewnątrz.
cechy Wzór bieżnika wielkie rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki, a także nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o obfite rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia umożliwiają płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Lepsze rowki boczne najlepszą przyczepność na śniegu.
Lamelki zimowe
Lamelki zimowe wspaniałe osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, wyśmienitą w przeróżnych warunkach drogowych.
Lamelki letnie
Dzięki zaimplementowaniu dwóch rozmaitych lamelek opona zyskała wysokie cechy letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w skomplikowanych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku.
Najwyższa przyczepność na śniegu (nieprzeciętne osiągi zimą)
Rowki boczne w kształcie litery „V" inspirowane czekanem wydajne zdolności prowadzenia i skręcania jednocześnie na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w kształcie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Większe bezpieczeństwo i udoskonalone osiągi, gdyż zezwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, by zapewniać odpowiednie osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni i mniejsze opory toczenia.
Bezspoinowy usztywniony pełny pas
doskonała odporność bieżnika.
szeroki 2-warstwowy pas stalowy
zagwarantuje adekwatną sztywność bieżnika oraz polepsza parametry prowadzenia.
Równa linia osnowy produkowana z poliestru
lepsza sztywność, a także trwałość ściany bocznej.
użycie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione cechy prowadzenia, a także sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
udoskonalona jednolitość oraz trwałość pozycji stopki.