Opis produktu:
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o idealnie wspaniałych osiągach o każdej porze roku
10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% udoskonalona jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Użycie dwóch zróżnicowanych lameli pozwala na zachowanie parametry charakterystycznych dla opon letnich od w środku i dla opon zimowych od zewnątrz.
atrybuty Wzór bieżnika obszerne rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki i nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o pokaźne rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia pozwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Lepsze rowki boczne najlepszą przyczepność na śniegu.
Lamelki zimowe
Lamelki zimowe świetne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami zapewniają wysoką przyczepność i siłę hamowania, nieprzeciętną w różnych warunkach drogowych.
Lamelki letnie
Dzięki zaimplementowaniu dwóch różnych lamelek opona zyskała wysokie atrybuty letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę choćby w trudnych warunkach drogowych poprzez wzmacnianie sztywności bloku.
Najwyższa przyczepność na śniegu (wspaniałe osiągi zimą)
Rowki boczne w kształcie litery „V" inspirowane czekanem sprawne zdolności prowadzenia i skręcania równocześnie na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w profilu płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Pokaźniejsze bezpieczeństwo i udoskonalone osiągi, gdyż zezwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, aby zapewniać optymalne osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni, a także mniejsze opory toczenia.
Bezspoinowy usztywniony pełny pas
wspaniała trwałość bieżnika.
spory 2-warstwowy pas stalowy
zapewnia optymalną sztywność bieżnika i polepsza cechy prowadzenia.
Równa linia osnowy tworzona z poliestru
ulepszona sztywność oraz odporność ściany bocznej.
zastosowanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione atrybuty prowadzenia i sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
udoskonalona jednolitość oraz solidność pozycji stopki.