Opis produktu:
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o doskonale wspaniałych osiągach o każdej porze roku
10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% udoskonalona jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Użycie dwóch różnych lameli zezwala na zachowanie cechy typowych dla opon letnich od wewnątrz i dla opon zimowych od zewnątrz.
parametry Wzór bieżnika duże rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki, a także nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o duże rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia pozwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Lepsze rowki boczne najkorzystniejszą przyczepność na śniegu.
Lamelki zimowe
Lamelki zimowe rewelacyjne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, wyśmienitą w najróżniejszych warunkach drogowych.
Lamelki letnie
Dzięki zastosowaniu dwóch rozmaitych lamelek opona zyskała wysokie parametry letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę choćby w niełatwych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku.
Najwyższa przyczepność na śniegu (nieprzeciętne osiągi zimą)
Rowki boczne w profilu litery „V" inspirowane czekanem wydajne zdolności prowadzenia i skręcania zarówno na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w profilu płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Pokaźniejsze bezpieczeństwo i lepsze osiągi, gdyż zezwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, by zapewniać stosowne osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory toczenia.
Bezspoinowy wzmocniony pełny pas
nieprzeciętna wytrzymałość bieżnika.
obfity 2-warstwowy pas stalowy
zapewnia optymalną sztywność bieżnika oraz poprawia właściwości prowadzenia.
Równa linia osnowy wytworzona z poliestru
udoskonalona sztywność, a także odporność ściany bocznej.
zastosowanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione atrybuty prowadzenia oraz sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
lepsza jednolitość i solidność pozycji stopki.