Opis produktu:
Filtr oleju i 6l oleju SUPREME 5W30 firmy Petro Canada do samochodu Pontiac Firebird 5,7 V8 1998-2002 wartość za kpl Filtr i olej w samochodzie trzeba regularnie wymieniać, by zapobiec poważnym awariom. 5W30 SUPREME - najwyższej jakości olej oparty na bazie hydrokrakatowej do silników benzynowych, ponadto zasilanych LPG. Pasuje do silników z wtryskiem paliwa, katalizatorem i turbodoładowaniem. Przewyższa wymagania klasy API SP, polecany do postępowych silników samochodów osobowych gwarantujący wspaniałą ochronę przeciwko nadmiernemu zużyciu, rdzy i korozji - obniża zużycie pierścieni, gładzi cylindra i wałków rozrządu. Supreme Motor Oils (SMO) są innowacyjnymi technicznie środkami smarnymi przystosowanymi do smarowania silników w samochodach osobowych i dostawczych. SMO zostały tworzone z ultra czystej (HT) wielokrotnie hydrokrakowanej bazy olejowej Petro Canada, z udziałem najnowszych osiągnięć dziedziny dodatków uszlachetniających co w sumie zapewniło niespotykaną dotąd wyjątkową ochronę przed utratą filmu olejowego i zużyciem. SMO wyprzedza oczekiwania stawiane przez API SL dotyczących silników benzynowych. Polecany do samochodów z "amerykańskim rodowodem" parametry:- nieszablonowa porównywalna z syntetykiem odporność na wysokie temperatury - redukuje osadzanie się związków węgla, sadzy oraz żywić na elementach silnika - minimalizuje zapiekanie się pierścieni tłokowych- obniża zużycie paliwa- wydłuża żywotność silnika- ulepsza smarowanie utrzymując przewody olejowe w czystości- stabilizuje ciśnienie oleju- pokaźnie wydłuża eksploatacje łożysk- minimalizuje korozje w ruchu miejskim w niskich temperaturach- nieskomplikowany rozruch zimnego silnika- ogranicza zużycie w ekstremalnych warunkach uruchamiania silnika Energy Conserwing- ograniczenie zużycia paliwa – SMO obniżają od 0,9 do 2,0% zużycia paliwa w zależności od klasy lepkości. Zastosowanie: SMO jest zalecany jako olej całoroczny do smarowania silników benzynowych, zasilanych LPG i CNG. SMO spełnia wszelkie kryteria gwarancyjne wytwórców silników benzynowych gdzie zalecane są normy ILSAC GF-4 i API SM. Filtr oleju oczyszcza olej w trakcie jego cyrkulacji w środku silnika. Olej silnikowy, aby mógł spełnić swoje zadania w silniku,musi być odfiltrowany ze względu na występujące w nim w trakcie pracy zanieczyszczenia.zanieczyszczenia naturalne: pozostałości po niespalonym paliwie, produkty utleniania, termiczny rozkład i spalanie samego oleju.zanieczyszczenia nieorganiczne: pył w powietrzu i cząstki metali Jeśli filtr nie jest regularnie wymieniany,może się zatkać skażeniami i w wyniku czego olej może zacząć omijać filtr, narażając silnik na szybsze zużycie i uszkodzeniaFiltr oleju wymienia się przede wszystkim wraz z olejem. Częstotliwość wymian określają normy producenta.Jest ona na dodatek zależna od sposobu i warunków eksploatacji pojazdu. Z zasady z olejem wymieniamy go co roku lub po przejechaniu 10-15 tys. Km....