Opis produktu:
Filtr samoczynnej skrzyni biegów z uszczelką oraz 5,946l oryginalnego oleju do przekładni samoczynnych producenta MOPAR klasy ATF+4 do samochoduDodge Dakota 1987-1997wszystkie wersje silnikowecena za KPLKPL = filtr + uszczelka + 5,946l oleju MOPAR klasy ATF+4MISA OLEJU SKRZYNI PRZYKRĘCONA JEST 14 ŚRUBAMIZANIM KUPISZ DLA PEWNOŚCI- PORÓWNAJ zarys MISY OLEJU SKRZYNI- POLICZ ILOMA ŚRUBAMI PRZYKRĘCONA JEST MISA OLEJU SKRZYNI Mopar jest jedynym dostawcą oryginalnych części dla producenta Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, SRT Mopar produkuje jedne z najbardziej niezawodnych części i akcesoriów do pojazdów dostępnych na rynku!Zachowaj swój pojazd w jak najkorzystniejszym stanie, używając wyłącznie oryginalnych części OEM Mopar.Od ponad 75 lat Mopar jest jedną z najlepiej rozpoznawanych na rynku marek oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
Mopar (skrót od MOtor PARts) – firma proponująca części zamienne dla wszelkich amerykańskich marek Jeep Chrysler Dodge Plymouth RAMJej cele obejmują: projektowanie części zamiennych koniecznych do serwisowania pojazdów, wprowadzanie nowych akcesoriów,by powiększać nie tylko sprzedaż, lecz także satysfakcję i lojalność klientów.
Części zamienne Mopar projektowane są poprzez te same zespoły inżynierów,którzy pracują nad samochodami Grupy, dlatego Mopar jest jedyną marką, która może zaoferować klientom oryginalne części zamienne o wysokiej jakości.
Mopar dysponuje wsparciem, pełnym doradztwem, a także zabezpieczeniem technologicznym inżynierów oraz ekspertów koncernu FCA,odpowiedzialnych za projektowanie samochodów dzięki temu części i akcesoria Mopar są projektowane,podobnie jak auta, z pasją jakości i wytrzymałości, takidealnie pasowały do każdego modelu i jego detali.Części i akcesoria Mopar spełniają najmocniej wymagające normy techniczne i są poddawane wszystkim badaniom, a także testom fabrycznym przewidzianym przez koncern FCA samoczynna skrzynia biegów jest podzespołem nad wyraz wrażliwym na najdrobniejsze nawet zanieczyszczenia.
wymiana filtra oleju w skrzyni biegów to czynność, którą powinien zlecić każdy użytkownik samochodu zaopatrzonego w automatyczną skrzynię biegów, przy okazji podmiany w niej oleju. Filtr ten jest umieszczony w misce olejowej skrzyni biegów, jest więc konieczne uprzednie zlanie oleju ze skrzyni oraz zdemontowanie miski olejowej, aby filtr mógł zostać wymieniony.W misce olejowej skrzyni biegów znajduje się także magnes, którego zadaniem jest wyłapywanie z oleju drobin opiłków, które mogłyby uszkodzić elektrozawory skrzyni i doprowadzić do jej awarii.
Należy zatem pamiętać,podczas podmiany filtra oleju oczyścić ponadto magnes z nagromadzonych skażeń.Częstotliwość podmiany filtra oleju skrzyni biegów jest identyczna z czasem wymiany samego oleju i zależy ściśle od zaleceń producenta samochodu, zawartych w instrukcji obsługi i wynosi zwykle 30-50 tyś km.
Powyższy artykuł wykorzystywany zgodnie z przeznaczeniem nie stwarza żadnego szczególnego zagrożenia....