Opis produktu:
Przerzutka przednia z grupy asygnowana do obsługi napędów 9-rzędowych. Towar skierowany jest do rowerzystów preferujących rekreacyjną jazdę sportową w terenie. Przerzutka asygnowana jest do wspołpracy z napędami rowerowymi 3 x 9 przełożeń, montowanymi w rowerach górskich, gdzie zastosowany jest mechanizm korbowy z 40 zębami na największej tarczy ( FC-M4000, FC-M4050 ). W przerzutce zastosowano śruby regulujące wycholenie przerzutki za skrajnych przełożeniach ustawione pod kątem, w celu ułatwienia serwisu roweru. Budowa wózka przerzutki umożliwia doprowadzenie do niego linki równocześnie od dołu, jak i od góry ramy. W komplecie znajdują się obejmy redukcyjne umożliwiające na montaż do rur w ramie o średnicach 28,6 mm, 31,8 mm i 34,9 mm. Grupa produktowa: ALIVIO 2015 Model: FD-M4000-DS6 Obsługiwana liczba przełożeń: 3 x 9 Prowadzenie linki: uniwersalne (możliwość prowadzenia linki do przerzutki od dołu i od góry) Górna kompatybilność: 40T Średnica obejmy montażowej: 28,6 mm, 31,8 mm i 34,9 mm wariant konstrukcji przerzutki: Down Swing (wózek przerzutki poniżej obejmy montażowej) Współpraca z Dual SIS: TAK Współpraca z HYPERDRIVE: TAK przeciętna waga produktu: 158 g zastosowane technologie Shimano: Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - części systemu, takie jak mechanizm indeksowania zastosowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i luźno pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS pozostał użyty jeszcze w przerzutce przedniej. Dzięki czemu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i komfortowojsza. MEGA-9 LITE to lekkie pedałowanie z wydajnym napędem. System ten chatakteryzują trzy właściwości: trafne przełożenie dla każdego rozmiaru koła - im obszerniejsze koło, tym większy zakres kaset niezbedny do utrzymania lekkiego pedałowania. Nowoczesny system zmiany przedniego przełożenia - kompozycje przełożeń dostosowane do każdego rozmiaru koła tak,ograniczyć liczbę korygujących zmian przełożeń z tyłu przy drobnej różnicy przełożeń z przodu. Poprawiony prześwit opony powiększający manewrowość - przekonstruowana przerzutka przednia dająca możliwość zmniejszenia rozstawu kół w ramie. System HYPERDRIVE. Zintegrowana konstrukcja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link oraz łańcuch HG. Komponenty współpracują ze sobą, by poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i bezawaryjności zmiany przełożeń z przodu, które są niezwykle {pomocn|przydatn)e w przypadku ekstremalnej jazdy terenowej.