Opis produktu:
Mechanizm korbowy FC-M2000 40 x 30 x 22T 9 rz. 175 mm czarny
Nowa kolekcja Altus M2000 odziedziczyła atrybuty z serii Alivio/Acera MTB, i ułatwia stawianie pierwszych kroków w przypadku jazdy terenowej.
zagwarantuje bezproblemową zmianę przełożeń, a także najwyższą kontrolę nad rowerem.
na pewno nada nieszablonowy fason każdemu rowerzyście.
Mechanizm korbowy z grupy Altus asygnowany jest do obsługi napędów rowerowych 3 x 9 przełożeń.
Model FC-M2000 jest przeznaczony do rowerów górskich o różnorodnych wymiarach kół.
ma tarcze z przełożeniami 40 x 30 x 22 zęby.
Współpracuje z osią suportu Shimano BB-UN100, BB-UN26 na kwadrat o długości 123 mm.
Ramiona produkowane z aluminium.
Producent: Shimano
Grupa produktowa: Altus
Model: FC-M2000
Obsługiwana ilość przełożeń: 9 przełożeń
Największa zębatka: 40 zębów, stalowa
Środkowa zębatka: 30 zębów, stalowa
Najmniejsza zębatka: 22 zęby, stalowa
Długość ramienia: 175 mm
dedykowana długość osi suportu: 123 mm
standard mocowania: Kwadrat (np. Shimano BB-UN26 albo BB-UN100)
Osłona łańcucha: TAK
Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"
W zestawie: śruby M8
Średnia waga towaru:~ 1029 g
zastosowane technologie Shimano:
Zintegrowana kompozycja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link, a także łańcuch HG. Te części współpracują ze sobą, aby poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i bezusterkowości zmiany przełożeń z przodu, które są istotnie przydatne w przypadku ekstremalnej jazdy terenowej.
MEGA-9 LITE to lekkie pedałowanie z efektywnym napędem. System ten znamionują trzy atrybuty: adekwatne przełożenie dla każdego rozmiaru koła - im większe koło, tym pokaźniejszy zakres kaset niezbędny do utrzymania lekkiego pedałowania. Innowacyjny system zmiany przedniego przełożenia - kombinacje przełożeń dopasowane do każdego rozmiaru koła tak,zniżyć liczbę korygujących zmian przełożeń z tyłu przy niewielkiej różnicy przełożeń z przodu. Poprawiony prześwit opony rozszerzający manewrowość - przekonstruowana przerzutka przednia dająca możliwość zmniejszenia rozstawu kół w ramie.