Opis produktu:
właściwości
- Strona zabudowy: Oś przednia, z prawej, zewnętrzny
- rozmiar gwintu: M10x1,5
- wymiar gwintu 2: M 16x1,5
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
- Tryb pracy: hydrauliczny
- parzyste numery artykułów: 30462 02
OpisZawieszenie samochody osobowe: części Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie i tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast sprawia rozszerzone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki", czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały komponent zawieszenia, jednak ponadto podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje, a także sworznie są nierozłącznymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się przez stuki albo niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one głównie na zmęczeniu materiału, z którego produkowany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. W wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega na ogół na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu w trakcie jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon, a także wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet niepokaźny luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny poprzez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia albo pęknięcia gumy, z jakiej wytwarzana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity" sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Jednocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje spore prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ w dodatku sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii choćby po zamianie osłony. Gumowa osłona może w dodatku zamknąć w swym wnętrzu zgubne dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. W dodatku, poprawna praca przegubu kulowego wymaga występowaniu substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana poprzez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.
O marce LemforderOd 1984 r. Do koncernu ZF Friedrichshafen AG należy grupa spółek, w skład której wchodzą Lemförder Metallwaren AG i Lemförder Metallwaren J. Ulderup AG & Co z siedzibą w Lemförde w północnych Niemczech. Logo z tematyką sowy (oraz oryginalnie trzema drążkami poprzecznymi) prawie nie uległo zmianie od czasu powstania firmy Lemförder Metallwaren-Gesellschaft mbH w 1947 roku i nadal kojarzone jest z wysoką jakością. Motyw sowy zespaja się z nazwiskiem założyciela marki – Ulderup, ponieważ słowo „Ule" w języku dolnoniemieckim oznacza sowę. LEMFÖRDER to najpopularniejsza firma oryginalnych części układów kierowniczych i zawieszenia. LEMFÖRDER jest nie tylko zaufanym partnerem dla ponad 50 producentów pojazdów na całym świecie, lecz także liderem rozwoju postępowej technologii zawieszenia do samochodów osobowych, motocykli, samochodów ciężarowych oraz maszyn rolniczych i budowlanych. Od ponad 70 lat LEMFÖRDER słynie z pionierskiego ducha i przywiązania do szczegółów, co znajduje swój wyraz w ustanawianiu przez markę najwyższych standardów w zakresie jakości elementów układu kierowniczego i zawieszenia. Nazwa LEMFÖRDER pochodzi od miejscowości Lemförde koło Bremy, gdzie rozpoczęła ona swoją działalność, nadal opracowuje ponad 90% swoich części w na terenie Niemiec. Funkcjonując w ramach globalnej organizacji, śledzimy trendy nadające kierunek branży motoryzacyjnej, a także dysponujemy zakładami produkcyjnymi i inżynieryjnymi na całym świecie. Każda część, zanim trafi do sprzedaży, poddawana jest rygorystycznym testom. Jako dostawca OE dla producentów pojazdów LEMFÖRDER słynie od dziesięcioleci z produktów perfekcyjnie dobranych do konstrukcji pojazdów. Produkcja na rynek wtórny odznacza się doskonałością w obszarach projektowania, opracowywania i testowania, będącą wynikiem pionierskiego ducha , a także jej wieloletniego doświadczenia w dostarczaniu oryginalnego wyposażenia. LEMFÖRDER to dynamiczna marka, która za każdym razem stawia na innowacje. W swoich procesach wykorzystujemy najnowocześniejsze technologie,posiadać pewność, iż części zostały dopracowane do perfekcji pod kątem sił, materiałów, wymiarów, trwałości i funkcjonalności. Firma LEMFÖRDER osiągnęła jeszcze wyższy poziom doskonałości technicznej, wprowadzając do produkcji seryjnej na całym świecie świeże lekkie części kompozytowe. Dzięki zastosowanym procesom produkcyjnym części te odznaczają się najwyższą jakością i dłuższym cyklem życia, a także przywracają poziom komfortu i bezpieczeństwa, który oferował nowy pojazd. Dbamy o każdy szczegół, aby osiągnąć doskonałość we wszystkim czego się podejmujemy. Przeprowadzamy testy tolerancji, których celem jest zbadanie reakcji każdego materiału. Wszystkie części testujemy pod kątem wytrzymałości na oddziaływanie różnorodnych rodzajów sił i warunków drogowych. Współpracujemy bezpośrednio z producentami pojazdów,posiadać pewność, że każda część zostanie rewelacyjnie wytwarzana i przejdzie pomyślnie wszystkie testy. LEMFÖRDER realizuje procesy związane z opracowywaniem wyrobów we współpracy z producentami pojazdów, a ponieważ dostarczamy im oryginalne wyp, musimy wykonywać testy zgodnie z ich kryteriami. Każda część spełnia kryteria producenta oryginalnego wyposażenia, co oznacza, że za pośrednictwem marki LEMFÖRDER na rynek wtórny trafiają najlepsze części.